Як писав раніше була витрата 18-20 л. Заправлявся бензином . Здивним запахом Вирішив повернутися до перевіреної заправки і сталовсе набагато краще Зараз витрата 11-13л! Крім заміни заправки що щезробив:завжди грію мотор до робочої температури. Вранці на холоднуце хвилин 5-6 часу - дуже плавно розганяюся і не розкручую мотор (дуже дратує так їздити самого і всіх навколо)))) - намагаюсяїздити так що б практично не доводилося гальмувати.Та й гальма умене не годяться нікуди))))
— максимальна швидкість 70 км на годину. Подивитися яка будевитрата))))
Коментарі11
Засікав, у мене на холодну, до прогріву, хаває 300гр бенза…
я зробив припущення що у мене велика витрата через те, що я їздив на холодному моторі. Ось і став гріти
Ну з приводу, гріти не гріти, існують різні думки ... я зазвичай грію, але стрілку тахо не пускаю більше 2000 об / хв ... зазвичай, сигарету викурюю, сідаю за кермо, як кажуть, агли потроху))))
у мене немає тахо, але на початку доводиться притримувати газ так як просто коли вона холодна вона просто глухне. А потім як тільки стрілка температури доходить до синього поділу відпускаю газ і вирубую підсмоктування і вона гріється до робочої темпе...
Че раніше не гріло?
думав а нафіга))) була копійка до цього. так я і не грів)) Правда тепліше на вулиці було
Приколіст))))) Не, гріти нуно, а то мото-ресурсу ХАНА))))
хто ж знав)))) я їжджу близько пів року)))
став гріти так як на холодну мотор не так стійко працює ((( і ХХ гірше, глохент. А як тепленький навіть звук інший)))
При заводці двигун повинен працювати на підвищених оборотах сам (це в нього режим прогріву). А з приводу витрати коли нагріта витрата по менш та й якщо не газуватий + ще й від якості бензину все залежить.
вчора їздив по трасі. цікаво яка буде витрата. у мене коли холодна обороти набагато менше ніж коли тепла))) я прогріваю на підсмоктуванні а потім прибираю)))) бенз став лити перевірений і дорогий)))