Взагалі така картина. Сьогодні почала на гарячому моторі нахолостих загорятися лампочка тиску масла. Варто трохи газонути івсе ок. Наскільки це критично?
я б порадив спочатку механічно перевірити тиск (там різьблення як у жигуля), а взагалі у мене була БМВ 320_відбулася та ж історія, поміняв масло на густіше і все стало добре! Було 10 В 40, залив 20 В 50. все таки мотори вже втомлені!
Після капітального двигуна, проїхавши 2 тис км. при заводці двигуна лампочка масла горіла приблизно ще 20 секунд. А не гасла моментально тільки завелося машина. Поміняв масло і фільтр. Стало все ок!
Коментарі20
На моєму крокодилі масло змінювало кожні 5 тис км масло. В основному заливав 15w 40 лукойл.
дякую))))
я б порадив спочатку механічно перевірити тиск (там різьблення як у жигуля), а взагалі у мене була БМВ 320_відбулася та ж історія, поміняв масло на густіше і все стало добре! Було 10 В 40, залив 20 В 50. все таки мотори вже втомлені!
у мене моторчик зовсім не димить)))) я думаю що все-таки насос. і якийсь дивний ледь вловимий свист з'явився.
як у тебе ще движок то не крекнув?!
Все бл. Датчик жене)))) дякую за зауваження.
Міняй масло та фільтр. Сам же кажеш, що давно не змінював
проїхав уже майже 8000
Після капітального двигуна, проїхавши 2 тис км. при заводці двигуна лампочка масла горіла приблизно ще 20 секунд. А не гасла моментально тільки завелося машина. Поміняв масло і фільтр. Стало все ок!
Дякую. Може я дарма ллю дорогу олію ...
або таку
ось таку
просто поміняй масло і фільтр! не відчувай долю. і заразом викинь нафіг лоховську приладку і постав нормальну з тахометром і тиском масла зі стрілкою.
А вона мені стане?
я б не ризикував і розібрав би подивитися
На це у мене мізків не вистачить))))
книга на допомогу і зрозумієш ти себе не недооцінюєш)))))
Ненененене. Дорогогу професіоналам)))
там ділов то нісенітниця, може просто маслоприймач засмічився
Зрозумів. Дякую. Може підкаже де прокладку знайти на цю справу. Якщо я його розберу прокладку точно треба замінити.