чому #тойотанеламається або пару місяців у гаражі

Всім привіт)

двигун починав троїти, третій циліндр
насамперед замінив:
свічки
ВВ дроту
кришку трамблера Після встановлення ГБО проблема залишилася, якна газу, так і на бензині. І тут я зробив найбільшу помилку ... Вдіагності проблеми я відкинув бензинові форсунки, так як троїть нагазу і на бензині, а на газу свої форсунки. Ох як же я помилявся...
за порадою друзів виміряв компресію, компресію показало 5.0, масляна 7.0.Було прийнято рішення розбирати.
За підсумком, заміна:
вкладиші шатунні СТД
<
кільця СТД
всальники клапанів
прокладка ГБЦ
прокладка Піддона
А так само:
Зроблена ГБЦ, притерті клапана, відрегульовані клапана
продовжилася далі.
Далі вирішив розбиратися вже сам, взяв мультиметр, і смикнув менезаміряти опір форсунок. На холодну все 14, 8 ома, але на прогріту, три форсунки 15, 9 ома, а на третьому циліндрі-19 ом!
ось вона, зараза!

з тих пір, хто у мене запитує, всім кажу що тойота-це надійність.Але десь усередині, хештег #тойотанеламається назавждизапам'ятається, бо нервів на вирішення проблеми пішло дужебагато!