Переробляю після рукожопів

Все привіт, нещодавно зіткнувся з такою проблемою, що післячергового миття виявив на капоті скол фарби до металу, добре що безусяких вм'ятин, мабуть після траси від каменю. Звернувся до хлопціву Херсоні підфарбувати капот аерографом, невелику скол, розміром усірникову голівку, поїхав на підбір фарби, а там мене й«обрадували», майстер попросив відкрити капот і подивився навнутрішні зовнішні шви капота. На моє запитання чому так сталосямені пояснили, що коли фарбували мій новий капот, півтора рокитому, його не обробили по швах спеціальним герметиком, а простопофарбували, і замість підфарбовування маленького сколу довелосязайнятися капотом повністю., з усіх боків зачистили до металу, обробили перетворювачем іржі і нанесли спеціальний герметик, вийшловсе дуже круто, не знаючи цього можна подумати що завод) і сколпідфарбували що навіть і не видно, після встановлення капота намісце вирішив його обробити зсередини мовою, поки там все чисто тасухо, думаю зайвим не буде. Записався на обклеювання капотаброніплівкою, спереду сантиметрів 20-30, щоб захиститися від сколіві піскоструменя в майбутньому. Заморочився вже на повну. Требатільки заїхати до старих поліпшників — подякувати за хорошу таякісну роботу. Тож усім удачі та дякую що читали!