Сайленблоки задньої підвіски/ Нова задня підвіска

Як і більшість записів у моєму БП:історія із задньою підвіскою умене триває дуже давно, практично з перших днів володінняБульвінклем.
Проблема із задньою підвіскою у мене не дуже поширена середсороководів — сайлентблоки задніх важелів ВСІХ))) під заміну.знайдеш людину, яка добре розбирається в запчастинах оригіналах і "не дуже". Написав би "слава Богу", але напишу "слава моєму новийнабор інструментів MANNESMANN")))
п.С.Всі розвальні болти залишилися цілі)))))
п.С.2.Подовжній важіль ще не зняв на фото... Зараз же поздовжніважелі зняв, найбільше натрахався з тим важелем, який прикритийвихлопною системою. Хто мені скаже, хто підкаже … як у гаражнихумовах і без хитромудро-дорогих приблуд зробити замінусайлентблоків у важелях! />
ремкомплект задніх супортів D4083 56*2=112грн.
верхній важіль 35283 01 334*2=668грн.
свічки 4*45=180грн.
сайленти поздовжнього важеля MR102063 220*2=440грн.
сайленти поперечного важеля MN100110 4*70=280грн.
середній важіль MR491348 MR491347 втулки стаба GM964740422*25=50грн.
стійки стаба VV-LS-1432 195 *2=390грн.
інструмент, витратні матеріали 50грн.< br>

Коментарі20

IGORnikopol10 серп. 2023 р.

Мені здається якщо не турбує підвіска, то краще не лізти туди

Djura15 груд. 2014 р.

теж зіткнувся нещодавно з цією проблемою але в моєму випадку все трохи гірше за нові сайленти великих поперечних важелів уже не трималися в них. довелося доопрацьовувати виходячи з економічних міркувань. один важіль 7100 р.

Pobejvovk15 груд. 2014 р.

в чому полягала доопрацювання? мої сайлент приварені, боюся що нові пролетять(

Pobejvovk15 груд. 2014 р.

в отвори під сайленти вварюєш металеві втулки під сайленблок від ваз 2109, які стоять на чавунному важелі з внутрішнього боку. потім пресуєш туди сайленблок і вуаля.

Pobejvovk15 груд. 2014 р.

сайлент від 09? втулки самому точити? і що за важіль такий - передній до якого кульова входить?

Pobejvovk15 груд. 2014 р.

так, в який входить кульова. а втулки у токаря замовити та приварити.

Pobejvovk15 груд. 2014 р.

зрозумів, дякую

splavik28 бер. 2014 р.

Класна статейка. Побіг собі теж саме замовляти. Добре, що номери є, бо вже думав в оригіналі все замовляти...

BassDoc28 бер. 2014 р.

))) оп, давай, давай

Yano4kaBubo4ka27 бер. 2014 р.

Дуже корисна інформація з номерами деталей!

BassDoc27 бер. 2014 р.

))) майже всі детальки від міцика каризми))))

PradedDrive27 бер. 2014 р.

Так одна платформа ж.

BassDoc27 бер. 2014 р.

струм дешевше ж!

daisy19 бер. 2014 р.

Привіт! Я у себе на колишній сороківці теж змінював всі сайленти ... запресовував просто, за допомогою лещат і відповідних за розміром головок з набору інструментів, а всередину важеля, щоб не здавило дуже добре підійшла звичайна муфта для труби 1/2 ...

Artem760il18 бер. 2014 р.

млинець… мені теж треба міняти сайленти в поздовжніх і поперечних важелях… тільки поздовжні знімати боюся)))

BassDoc18 бер. 2014 р.

а чого так?

magnitos18 бер. 2014 р.

честь мені здається, що болти там закисли ... принаймні при огляді виявлено, що в поперечних важелях розвальні болти закисли ... їх доведеться болгаркою випилювати))) може як потеплішає у нас - займуся ...

BassDoc18 бер. 2014 р.

не боїсь, у мене жодного зірваного болта))) хоча виглядали вони жахливо, очі бояться, а руки роблять!

magnitos18 бер. 2014 р.

ну щодо поздовжніх не знаю, а розвальні болти закисли саме в сайлентблоці, вони не провертаються взагалі)

BassDoc18 бер. 2014 р.

з схожою фігнею зіткнувся на поздовжньому лівому важелі - болт закис і нічим його зірвати не міг + вихлопна заважала шо піпець, АЛЕ ДОМКРАТ МЕНІ В ДОПОМОГУ)))

IG
IGORnikopol10 серп. 2023 р.
Мені здається якщо не турбує підвіска, то краще не лізти туди
DJ
Djura15 груд. 2014 р.
теж зіткнувся нещодавно з цією проблемою але в моєму випадку все трохи гірше за нові сайленти великих поперечних важелів уже не трималися в них. довелося доопрацьовувати виходячи з економічних міркувань. один важіль 7100 р.
PO
Pobejvovk15 груд. 2014 р.
в чому полягала доопрацювання? мої сайлент приварені, боюся що нові пролетять(
PO
Pobejvovk15 груд. 2014 р.
в отвори під сайленти вварюєш металеві втулки під сайленблок від ваз 2109, які стоять на чавунному важелі з внутрішнього боку. потім пресуєш туди сайленблок і вуаля.
PO
Pobejvovk15 груд. 2014 р.
сайлент від 09? втулки самому точити? і що за важіль такий - передній до якого кульова входить?
PO
Pobejvovk15 груд. 2014 р.
так, в який входить кульова. а втулки у токаря замовити та приварити.
PO
Pobejvovk15 груд. 2014 р.
зрозумів, дякую
SP
splavik28 бер. 2014 р.
Класна статейка. Побіг собі теж саме замовляти. Добре, що номери є, бо вже думав в оригіналі все замовляти...
BA
BassDoc28 бер. 2014 р.
))) оп, давай, давай
YA
Yano4kaBubo4ka27 бер. 2014 р.
Дуже корисна інформація з номерами деталей!
BA
BassDoc27 бер. 2014 р.
))) майже всі детальки від міцика каризми))))
PR
PradedDrive27 бер. 2014 р.
Так одна платформа ж.
BA
BassDoc27 бер. 2014 р.
струм дешевше ж!
DA
daisy19 бер. 2014 р.
Привіт! Я у себе на колишній сороківці теж змінював всі сайленти ... запресовував просто, за допомогою лещат і відповідних за розміром головок з набору інструментів, а всередину важеля, щоб не здавило дуже добре підійшла звичайна муфта для труби 1/2 ...
AR
Artem760il18 бер. 2014 р.
млинець… мені теж треба міняти сайленти в поздовжніх і поперечних важелях… тільки поздовжні знімати боюся)))
BA
BassDoc18 бер. 2014 р.
а чого так?
MA
magnitos18 бер. 2014 р.
честь мені здається, що болти там закисли ... принаймні при огляді виявлено, що в поперечних важелях розвальні болти закисли ... їх доведеться болгаркою випилювати))) може як потеплішає у нас - займуся ...
BA
BassDoc18 бер. 2014 р.
не боїсь, у мене жодного зірваного болта))) хоча виглядали вони жахливо, очі бояться, а руки роблять!
MA
magnitos18 бер. 2014 р.
ну щодо поздовжніх не знаю, а розвальні болти закисли саме в сайлентблоці, вони не провертаються взагалі)
BA
BassDoc18 бер. 2014 р.
з схожою фігнею зіткнувся на поздовжньому лівому важелі - болт закис і нічим його зірвати не міг + вихлопна заважала шо піпець, АЛЕ ДОМКРАТ МЕНІ В ДОПОМОГУ)))