Давайте почнемо з перегляду відео…
От…
<
До цього читав машину, була помилка по ДМРВ, але кількість повітрябула в порядку:
На оберти не дивіться, в момент скрина я підгазував
Вчора почитали машину Окомом… Зараз дмрв ковбасить у районі 33 кгповітря…
При знятті фішки з нього взагалі нічого не відбувається.
Не знаю, правильно чи ні, але:
1 і 3 контакт
2 і 4 контакт
Коментарі11
бери опком і з розбірок від 6 до 8 максимум
У тебе підсмоктування десь. Мозки намагаються РХХ зменшити оберти, РХХ не вистачає діапазону регулювань щоб зменшити оберти, мізки намагаються кутом Запалювання зменшити оберти, не виходить, потім все по новій. Звідси і пиляння оборотів. .
Купи з газелі новий
Тебе дратує V6, може, тобі стоїть газелевський мотор замість рідного поставити?
Ти свій 4-х циліндровий не можеш дати толку, а мені радиш Газелевський мотор)))) Я не мав на увазі ставити запчастини від Газелі, а читав десь що на два літри ставлять витратомір від газелі тому що там теж Бош і він підходить!
На змз-405 витратомір з мерседесівським роз'ємом
Ти порівнював їх параметри? )
Я і не говорив що підійде, а навпаки. А ось на x20dti я ставив з десятки і працювало на ура!
Ну так, звичайно ) Адіос
Упорядкує це коли на неодруженому 8кг повітря.
Або так