Усім привіт. Через два тижні ретро фестиваль, а ми як завжди (які багато хто, напевно) проявляємо активність в останні дні.
Чим далі збірка, тим більше кляну диво майстрів.Дві найбільшікосяки:лобовуха не влазить! Як можна було вварити неправильно маючичіткі точки зварювання? !Ну всі проїхали, замовляю лобовуху посвоєму отвору, іншого рішення немає! І друге:маятник заводної ручкивпирається в підлогу, немає ходу, не заведеш! є кілька рішень, алепро це пізніше.
Встановив редуктор.Хотів ставити півося, виявилося, що болти небули на гальваніці і корпусу демфера не фарбовані: (відкладаюутановку півосей на наступні вихідні.
захист не дістає, технологічні отвори збіглися.
Встановив важелі та налаштував гальмівку.
вже їхати полювання
почала перетворюватися панель.
а де кермо? )))
прикинув нову проводку зі старою.
> нервна система.Ох відчуваю забере вона моїх нервів.
Упорядкував каркас кабріо механізму.
.
і прикинув тент
закріпити та натягнути!
бампер був відполірований але ще не встановлений.
після установки потрібно дотерти.
< Ще було встановлено сходження, поки на око. Це все, що вдалосязробити за день.
Усім вдалих реставрацій!
Коментарі20
в шкільні роки каталися на такий-батько купив щоб зробити трактор і переробив потім називали їх інвалідною жабою мотоколяской
Кабріолето! Іграшка красива)).
тільки побачив-і шви на кузові прибрані. ті, хто не знає-не побачить і не помітить. але якщо не заварили, перед шпаклів, це дуже погано.
Все було зроблено як треба, потім якогось х…ра затягнули всі заводські шви шпаклів, змусив зчесати. Ось тільки з одним швом я не додивлявся, той хто знає відразу побачить.
На виставці підійду обов'язково!
жду!
суперськи виходить!
Дякую, але не ідеально
Коли ідеально-не цікаво -) не буває ідеальних машин)
Згоден ;)
шов передніх крил(які складаються з двох частин) заварений і зашпакльований? чи мені здалося на фото?
Заводський стик, на жаль, зашпакльований. Про малярних косяків я вже писав.
якщо стик не заварили, шпаклівка трісне ... ох вже е-кузовних справ майстра в лапках ...
Що то я упустив момент ... Рамка під двигун рідна, або підганялася від С3Д ...?
така стояла. а в чому різниця?
У чому різниця сам не в курсі. У мене рідної немає взагалі, а кажуть, що вони начебто різні...
бачив обидві, різницю не побачив. у ранніх СЗА кріплення глушника приварено до підрамника
Ну у мене пізня ... Сподіватимуся що рамка від С3Д встане як треба ...
без проблем стане
Молодець! Краса!