Запахло дорогим ремонтом гальм

У попередньому опусі я розповів, що поставив круті колеса намашину, але зіткнувся з проблемою — одне колесо ну ніяк не ставалона своє законне місце — а винуваткою цього стала стійка від якогосьіншого авто.
Мені здається, вона просто звикла тут чилити і спеціально щосьвигадує, щоб тусити на СТО

У спробах побороти долю і щось придумати з тією стійкою, щобЛянча стояла на чотирьох нових тапках — я зняв два задніх колеса іпобачив досить цікаву картину. Роботу за двох і гальмувало завжди, навіть коли цього не потрібно. Думаю не треба пояснювати, чого однез коліс не гальмує У результаті я довів, що долю не проведеш — зЛянча ти повинен страждати! І ніяких там «пощастить» і«обійдеться».Тільки біль і тільки хардкор! завжди. Але зазнавпоразки У даному випадку крім моральних та фізичних стражданьдодаються страждання фінансові, адже потрібно купити 2 задністійки, супорти, колодки, гальмівні диски. А ця справа не здешевих, та й знайти ще це все потрібно.

Щоб машинка не стояла просто так, вирішив поки зайнятися меншвитратними справами. Зняв задній диван, знайшов там запас горіхів, пшениці і ще якихось злаків. А також землю, в якій можна це всепроростити.

На фото все виглядає не так епічно, але я викинув звідси підлогумаленького відра землі та горішків
Так як у мене погано працювали лампи заднього ходу і підсвічуванняномера, а також не працював склоочисник і обігрів скла — полізлирозбирати задню кришку. Було зняти задню панель ляди.
Я побачив, що там три саморізи і багато заклепок. Думаю — шурупи явикручу потім, нехай тримають панель, спочатку викручу заклепки.Взяв дриль і розсвердлив заклепки. Наприкінці стало зрозуміло - щозадня кришка знімається відкручуванням трьох саморізів, а заклепкипросто тримають обмежувачі, щоб кришка сиділа щільно... Просто рукаобличчя. Ну не всім у цьому світі дано бути розумними, такі як ятеж мають право на існування)
Щоб зняти її — я півгодини свердлив заклепки, а треба було простовідкрутити три саморізи > Плафони заднього ходу облізли, тому їхзапшикав фарбою, яка відображатиме світло і вони світитимутьяскравіше. Ну і скрізь поставили гарні лампочки, що напідсвічування, що на задній хід.
Про всяк випадок уточню, що це варіант
Моторчик заднього склоочисника, опинився в дуже хорошому стані, алебув просто відключений. Ми його підключили і він заробив. Лентяй, скільки часу просто катався без роботи. Диверсію.

Я трохи панікер і тому завжди знімаю клему акуму. Навіть коли типузараз електрика в нормі (звичайно умовно), я все одно панічно боюсящо поки спатиму там заклинить і все — машина згорить. Так от, якосьвранці сонний підходжу до машини, відкриваю капот, накидаю клему.Сідаю за кермо. Повертаю ключ у замку запалювання – а на приладкуне горить жодна лампочка. Я такий - нууууу, ну тільки не требаговорити що приладова панель вирішила відвалитися (( Але ні -справа не в приладку - машинка не заводиться. Думаю, требаперевірити може погано я клему одягнув на акум. Відкриваю капот -знімаю клему - і сюрпрайз, вона зі шматком дроту залишається в менев руці. :)

Ну а більш детально я все показав і розповів у цьому відео.Приємного перегляду; -)

"приємного перегляду; -)
"приємного перегляду; -)