Доброго часу доби!
Сталася маленька неприємність((
погода була не дуже їхав з дачі і тут бац на дорозі потрапляю всмугасту) ямку(((((
і тут стандартна ситуація кермо починає тягнути! )) Далі зупинказовнішній огляд начебто нічим усі норми…
доїхав до стоянки вивернув колесо, а внутрішню частину колесаз'їдати плосами початок…
короче сервіс усі справи нерви пи пи пи напаши дороги мля…
вердикт ходовка в нормі, а ось переднім ступицям кардик! факт наобличчя шатун колеса був присутній… АЛЕ САМ ПІДШИПНИК НЕ ГУДІВ! >
номер ступиці
> всі деталі швидко куплені і за 4 годинки з відпочинком всезамінили)) особливо складного нічого немає...
1 знімаємо колесо
2 знімаємо захисний ковпак болта маточини
3 зриваємо гайку
4 знімаємо суппорт з гальмівного диска
5 знімаємо гальмівний диск
6 маточина майже в руках
> Запчастини на фото:334903
7 збираємо все у зворотному порядку…
знімаємо кермову тягу і маятник
/>
випресували і запресували на місце поставили ...
потім перекинули гуму на літню
виїхав з боксу гурток щоб все стало на свої місця і зробилирозвал))
тепер все ок в нормі)))
140 не швидкість)))
всім рівних доріг і менше зустріч із сервісами))
>
PS:ДАЛІ БУДЕ))
Коментарі5
такі ж днями поставив, лякає те, що зайшли без натягу практично
не лякайся це норма)))я теж задався цим питанням, але як відповів друг це краще ніж забивати молотком
Запчастини шляхові! Все красиво) гайку на маточині до якого моменту затягував?
затягували до упору, а потім майстер динамометричним ключем дотягував
Зрозуміло, дякую)