Викотив свіжим повітрям подихати. Протер від пилу, помивперетворювачем іржі)) Як нова)
Зараз не поспішаючи варю капот, для мене це найстрашніша іпроблемна частина кузова.
Давним давно, ще як тільки купив Ауді віддав капот на кухаркуфахівцеві.Щоб ви розуміли забрав я його минулого літа, і стан йоготільки погіршився. Було приварено аж 2 кривих латки, вирізанопередню частину підсилювача і зварено новий. Зварено звичайноколгоспно начебто на зил. Антикорозійний грунт який я купував так іне використав. Добре хоч капот повернув. )
Коментарі20
Аргоном треба варити або напівавтоматом на малих струмах. Метал папір, горіти буде електродом. А переробляти цей срач, гірше не буває. Удачі та терпіння.
Руки відірвати такому зварювальнику
Не простіше скловолокном зробити?
Одразу видно. Кузовних справ майстер.
Відразу від ножа? Критику не сприймаєш?)
Конструктивну тільки. А у вас було питання.
Я так і не отримав відповіді!
Цей проект так уже три роки. А змін як у кока коли. Тільки етикетка змінюється.
Ти напевно професіонал тюнінгу? Відновлював хоч одну машину?
Тюнінгу точно немає. Відновленням деяких деталей займався. Впевнений, що за три роки можна багато зробити, а так само в тому, що ви точно не професіонал у тюнінгу і реставрації. Доказів достатньо)
А я казав що я професіонал?) Деяких це яких?
Генератор, рейка, стартер, двигун, плати. З того, що можу згадати. Відновлював за гроші скутер веспа з відро з болтами до скутера. Але, на мій погляд, якщо вас цікавить ця інформація, то напишіть мені в лс .
Цікавий ви персонаж)
Зварювальник руки відбити і по голові капотом на стукати, і переробити змусити.
Не простіше зробити капот зі склопластику, а рідний використовувати як чорнову матрицю.
+
Тут зі зварюванням працював фахівець 😁, рівень що тут скажеш.
Біль
Браво! Бажаю якнайшвидшого відновлення!
З неї б дводверний кабрик зробити)