Робота Акпп на швидкостях понад 120км/год
Нещодавно довелося з'їздити на рені до Польщі (краків), і далі на100км у глиб країни. Покаталися відмінними автобанами, та й дорогаЛьвів-Харків теж дозволяє їхати 130-150 км./ч, більше міняскрізь.Скажу що гугл навігатор передбачив час в дорозі Харків -львів 11 годин і помилився всього на 15 хв. Відомо! Про це вжеписали, але коли стикаєшся з таким протягом всієї поїздки хочетьсящось зробити.Я і спробував:на 140 перемикаю коробку в ручний режимі включаю 8, потім 9ю. І нормально їде до першого прискорення абопідйому, якщо продовжувати їхати в ручному режимі на 9й теж їде, швидкість тримає (машина завантажена 4 людини + повний багажникбарахла). До статті теж Тепер питання:Може якось перешитиуправління коробкою (майстер сервіс таку послугу пропонує)? Чи нешкодить трансмісії або движку їзда на 8-9й передачі в ручномурежимі на сходах 120-140 км/год? А в європейських ренегатах коробкитеж так поводяться? Таке враження що коробка на рені підібранавиключно за ГАБАРИТНИМИ розмірами, без урахування всіх іншихпараметрів ... Або я щось не розумію. Взагалі хочеться почути думкуспільноти хто що думає з цього питання.
Коментарі20
завтра спробую зробити тарування коробки свого фіату. якщо вийде все вам розповім. офіки за це хочуть 600 грн. але це не прошивка, а калібрування про прошивку мовчать.
Коли їду спокійно 120, 8-9 передача, як тільки 150 на круїзі то 7-8, мотор мабуть тримає оберти на великих швидкостях, щоб йому вийти на робочі параметри із запасом по потужності.
До статті, про коробку, порожня машина при плавному розгоні по рівній дорозі дійсно включає 8-ю передачу після 90 км/год, тільки розганяться треба дуже плавно. Не зрозуміло як це застосовувати в повсякденному житті, але використовувати ручний режим я...
Не погано, або джип-клуб, учасників було б більше
Пора в Харкові renegade клуб робити))
Щоденний маршрут Бориспільською трасі. 9-та включається сама після ~130 км/р.
Ось дякую за відгук! Значить все-таки може коробка нормально працювати, і машина така точно. Треба спробувати на не навантаженій проїхати, раптом запрацює.
Помітив, що переключення відбувається за умови медленного набору швидкості. Якщо натиснути «тапку в підлогу», то при швидкості в 130 авто на 2500-3000 обертах тримає 8 передачу
У себе помітив, що 9-а включається при 110-116 км/год. Якщо продовжувати розганятися, то скине на 8-у. Не думаю, що двигуну/коробці важко. Форма цегли впливає на аеродинаміку, але не настільки ж.Вище 120 ніколи сама не скидає на 9-у. 130-140, то взаг...
1я і 9я реально майже ніколи не включаються. на трасі перекладаю в ручний режим у неспішному русі 110 кмч. - бачу зазвичай 8ю, - потім підвищую вручну на 9ю - машина не їде навіть по прямій - сповільнюється, а даєш газу - росте витрата, але не швидкі...
Я зі схожою проблемою вже півроку не можу змусити дилера провести гарантійний ремонт. Але у мене робот.
Так у всіх робот 9ти ступінчастий, це я його в акпп мені здається на ренегатах інших коробок і не зустрічається, чи помиляюся?
У вас на 2.4 ZF на 9 передач АКПП, на 1.4 турбо як у мене ставиться РКПП DDCT шестиступінчастий
От справді не знав, треба вчитись у матчасть
У нас реально справжня класична АКПП. А 9-ти передач машині реально багато. 8-ми вистачило б з головою. А враховуючи нашу першу знижену з якою він стартує вкрай рідко, то робітників передач всього 7. =)Передавальні числа підібрані не дуже.2000 з хвос...
У Вас зовсім інша проблема.
Я про те, що вона не перемикається на 6 передачу
Все одно не те. У Вас не перемикається після досягнення відсічки, а у нас просто не включає 9-у, тому що мізки вважають, що це не має сенсу. Оберти при цьому близько 2500(на 8-й). ручному включенні 9-й падають до 2100.Обороти вказав приблизно.
Цікаво подивитися, як поводиться коробка на лімітед з повним приводом
Так само, тупа до жаху