Заміна радіатора пічки зі зняттям торпеди Ч.2 Фініш

Усім привіт. Напишу про фінал моєї заміни, і що ж таки япоставив.

Почнемо з мого радіатора який я чистив і промивав (звичайноюводою).Я б поставив його назад якби не одне АЛЕ і пораду який менідали. Хороший ваш радіатор, який ви промили і хочете ставити назад.водою з-під крана, злив воду, постояв він 1 хвилину, і налив тудиводу з крана тільки вже холодну, і тримав його за стільники щобзрозуміти чи рівномірно він остигає. Трубку яка веде в підкапотнийпростір ) І відповідно робимо висновок, що там він забитий, івіддавати він нам тепло не може як повинен на всі 100. Тому явирішив не ставити, і замовив собі новий Ніссенс.

>

Новий є новий і робити ту ж роботу якщо раптом потече мій старий яне сильно і хотів)
Далі я зайнявся заслінкою холод/тепло. Пішов на ринок і взяв герметі ущільнювач Далі вже промазуємо і наклеюємо Щиток моторний я таксамо не залишив поза увагою і завибрував його до вібри (на згадку)Після фото не робив, вже був вогонь в очах ставити грубку назад)Кріплення я теж посилив щоб по 2 рази не лізти сюди) Тепер точновсе буде Гуд. Далі вже збирання, і промазування всіх щілин іотворів)

Все зібрали за годину, без подій, єдине що ми забули - цеприкрутити масу одну, і коли машина працювала і я намагавсявключити пічку на 1, у мене загорялися габарити і фари =))
Після того як все запрацювало, і настав час ставити сидушки, побачив що килим ми засрали дуже щільно

До чищення
після)
До Після катання вже пару тижнів, можу сказати що вона гріє просточума. Я вмикаю на 2й режим тільки коли машина ще не прогрілася досвоєї температури, по місту тільки 1 режим, і повітря ставлюзмішаний холод/тепло тому що щоки червоніють =) Хочу сказати, небійтеся робити все самі і вчиться, якщо це побудувала людина, точому ви не зможете розібратися в цьому? :)