Мотор-редуктор заднього двірника (Part 2)

Так ось, продовжую (початок ось) вже складання мотор-редуктора.
Вичистив, відмив всі нутрощі редуктора (з продувкою повітрям).Проконтролював рухливі контакти програматора на предметгоризонтальності та співвісності доріжкам шестірні.
внутрішня мотор-редуктора.Так, до речі, маркером у верхньомуправому кутку Я зафіксував положення нижньої точки повідця напрограматорі

Початок У далеких кутах черв'яка виявив великі поклади фірмового (стокового) мастила, розподілив її по потрібних місцях і зібравредуктор з програматором, потім "на коліні" (знов-таки за допомогоюАКБ від безперебійного блоку РС), подавши харчування, перевіривповну працездатність всієї. .
Все "оК"!
Закриваємо кришку і думаємо про зворотну установку.

Головне не переплутати черговість. Спочатку шайба одягається навал, потім стопорне півкільце і вже наприкінці гайка. Принагідноловлю Себе на думці, що зазори між валом (почищеним наждачкою) івтулкою ( "від балованої" ганчіркою) по-ідеї збільшилися . Требапродумати альтернативний варіант герметизації зчленування валу івтулки. Презик відразу відпав через свою тонкість :). І тут Язгадав Свої хитання по розвалах на авторинку (поки дружинатупцювала асфальт по речовому ринку). Зокрема згадав кіоск звеликою кількістю Р.Т.І. (резино-технічними виробами). Там і шлангирізних діаметрів, і заглушки різних конфігурацій, кільцяущільнювачів і ... Ковпачки різних типорозмірів (теж гумові).Взявши до рук редуктор поїхав на авторинок, на тактильну приміркутак би мовити. Підійшов ковпачок "NO NAME". Я взяв 3 штукиаж за 6, 00 гривень.
От красені ковпачки
А, ось ще з розмірами для повторення

Повернувся в офіс і просвердлив під вал у ковпачку отвір Ø8, 5мм. Просвердлив у ковпачку отвір Ковпачок сів деяким натягом (чоговласне і домагався).

Ну ось якось так все в натурі виглядає

Протягнувши вал (вже з ковпачком) через пильовик фільонки дверей

Пильовик фільонки дверей зняв для примірки за місцем.
закріпив мотор на штатному місці. p>
Далі підключення та складання в зворотному порядку.
Після складання все перевірив на різних режимах — все працює.
Ну і не порушуючи традиції показання одометра на момент закінченняремонту мотор -редуктора заднього "двірника"
зазвичай показання