Регулювання клапанів Logan 1.2 16V D4F
Потрібна допомога. Зіткнувся з проблемою. Не можу знайтиадекватного майстра з досвідом ремонту такого двигуна на моємуавто. Дзвонив офіціалам. "арма-Моторс"). У "кий-Авто" сказали, щопотрібно знімати ремінь ГРМ, а компресор - не потрібно))) івартість 936грн. А "автоцентр-Голосіївський" сказали, що потрібнознімати і компресор і насос гідропідсилювача, а ремінь ГРМ непотрібно.Вартість робот буде 1645грн + прокладки))) І це всеофіційні сервісні центри! Підкажіть, хто вже стикався з такоюпроблемою.Що там точно потрібно знімати, які потрібні прокладки іпорадьте хорошого майстра в Києві або в околицях. Дякую
Коментарі7
Яка у Вас робоча температура двигуна? А то у мене від 89 — 91 у спокійній їзді не більше 100км.ч я якщо агресивна їзда то 95-98. це нормально?
На форумі Логан Ін Юа є людина з Києваwww.logan.in.ua/forum/top…dom-k-patsientu-kiev.html
Я з Анреєм зідзвонювався. Він каже, що не потрібно нічого зайвого знімати. Робота буде коштувати 250грн, але у мене коштує ГБО і потрібно знімати ГБО форсунки, він цим не займається і до ГБО не лізе. Варіант відпадає(((((
Дивно я тему читав він усім регулював(принаймні раніше), може він має більше досвід з 1,4-1,6 двигунами
Сказав, що траплялися і 1.2 16V але без ГБО. У мене форсунки ГБО на впускному колекторі стоять
та що ж їх там знімати ці гбо форсунки
Ну не захотів. Не знаю навіть.