Ну ось і настав час регламентної заміни масла.
Бо машина якийсь не тривалий час працювала в не правильних тепловихрежимах (через поломку термостата і швидко проведеної заміни його-жевирішено було трохи раніше замінити масло і фільтра.
Закупівля проводилася як зазвичай поступово і завчасно.> Запчастини на фото:OC196Запчастини на фото:OC196Запчастини нафото:OC196, G6Y014302A, MZ690070, JEY0143029A, MD365876 таіншіЗапчастини на фото:OC196
У який раз беру., як виявилося, були "не те пальто". Там різницявідкриття клапана на якихось 200 одиниць пізніше ... Виправився -беру все по правильному.
Фільтр повітря:
Запчастини на фото:LX1827, AG1731Запчастини на фото:LX1827, AG1731Запчастини на фото:AG1731
І без передмов на підйомник.Запчастини на фото:41009088D
>
Зливаємо стару олію:
Заливаємо свіжу олію:
Принагідно перевіряємо ходовку . На підході майже весь передок.Сайленти важелів СТІКОВІ майже "присмерті" (розрікалися. Але нервані). Такі ж і внутрішні втулки стабілізатора (номерок сфоткавдля пошуку). >






Коментарі6
Я теж на Крон 10/40 присів. А все хочеться спробувати Fuchs Titan.
Конкретно який? Теж у думках міняти масло.
Fuchs TITAN SYN MC 10W-40
Треба прочитати про нього все. На предмет допусків, розливу та підробок…
Як довго Ви на цьому маслі? І взагалі, як воно Вам, особливо вранці в мороз?
209-137Нормас - ні че не дзвенить і не стукає