Завтра їду на заміну сайлентблоків та втулок стабілізатора.
Загальна вартість деталей на автопро 1300 грн + доставка
Схожі записи
Планове ТО. Заміна масла, фільтр салону та масляний.
Планове ТО. Заміна масла, фільтр салону та масляний.
0
Планове «ТО» Бортжурнал › Заміна прокладок впускного колектора, чищення свічок та огляд котушок запалювання Рено меган 2
Планове «ТО» Бортжурнал › Заміна прокладок впускного колектора, чищення свічок та огляд котушок запалювання Рено меган 2
3
Коментарі20
Сьогодні забрав авто зі СТО. Втулки поставив Meyle. Ступ і хрус при повороті пропав. Була проблема з відведенням машиною вправо. Зараз стало краще, але є нюанси, перевірятиму на трасі.
Хоч знатиму що сасик лайно, собі я взяв точка опори червоний поліуретан
Не зрозумію який сенс у поліуретані? Адже втулка затиснена повинна працювати на скручування, чи так робитиме поліуретан? Він же жорсткіший.
Не я просто спробувати хочу, а то багато думок що поліуретан хороший і відразу поганий краще самому переконатися, та й я поки що не мінятиму у мене рідні втулки хороші
Товариш пробував поліуретан, скрипить як віз.
Дло не тільки в скрипі поліуретану, а те, що він зжирає стабілізатор
Я зрозумів спасибі
Поліуретан ще й стаб жере, я вже один викинув))
Змінив сайленти в важелях днями на від Кангу. Робив сам. Втулки стаба торік ставив теж сасик. Скрип, як похолодало на лежаках сильний. Спробую силіконом попшикати. Сходження у нас 800 російських рублів.
Який цінник озвучили за роботу? Мені за сайлент підрамника сказали 800, в важелях 4 штуки теж 800, в сумі 1600.
Сб підрамника у нас 3000р на ваші 1100
роботи 2000 + 400 розвал
Розвалу в м2 немає, тільки сходження. І не зовсім зрозумів навіщо його робити? Адже тяги та наконечники на місці? Їх ніхто не чіпав? І що за сто? Можу дати контакти перевіреного? Порівняєш ціни!
Навіть якщо зняти поставити, нічого не змінюючи, вже збиваються налаштування розвалу. А людина все сайлентблки змінює. Те, що на старих сб виставлено було, в нові не потрапить точно. А номерок сервісу мені б будь ласка.
Немає у нас розвалу. 😱😱😱 Тільки сходження. А на це впливають тільки кермові тяги та наконечники!☝
У нас підрамник на сайлентах висить. Тому при заміні полюбе робити сходження
Ви глибоко помиляєтеся. Є у нас і розвал і сходження. І взагалі на будь-якій машині є ці параметри. Інша річ, що він НЕРЕГУЛЮВАЛЬНИЙ - це так. На деяких конструкціях підвісок, наприклад на Кенго 2 або Трафік 2, нерегульований розвал можна зробити рег...
Багато слів ні про що але суть одна. Розвал не регулюється, сходження регулюється наконечниками. Все інше це вже причини і слідство і т.д.
Ну як то? Знову на свої граблі, ви не читаєте перед покупкою втулок, що сасик найгавніше з лайна?
вперше чую, про втулки. швидко виходять з ладу?