Fiat DOBLO заміна втулки куліси КПП

Всім привіт!
Дістала Мене на кінець то роздовбана (зношена) втулка важеля кулісиКПП. Іноді важко включалася перша передача. А бувало що навіть і недо включалася передача і при старті ганебно дзвеніли шестерні в КППі люди оберталися на Мене- "придурка". Проблема була давня. Щеминулого (наприкінці 2021-го року) року збирався міняти. На Подоліаж за 80, 00 грн.($2.29).Чому шукав продавця по ближчому? Тапо тому, що начитався про невдалі заміни цих самихвтулок.Приклади?
SergoSakura
BillyChainsaw
) оскільки Я помітив деяку закономірність невідповідностей.На "бензинові" - підходять "дизельні" втулки, а на "дизельні" - наоборот "бензинові".Та й більшу плутанину в цьому додає сам артикулдеталі FT 1369 - ВІН ЄДИН ДЛЯ ВСІХ МОДЕЛЕЙ. Але, треба такий дивитися (при можливості) на деталь, яка Вам потрібна. Як, наприклад, ось ця Наша втулка. Адже вони різні і за формою, і закількістю пелюсток, і за розмірами. Ось тому Я і шукав фірму порядз будинком для порівнювання двох деталей (моєї старої і нової). Нуі важіль із Собою думав взяти для примірки… Але не склалося.Наприкінці року змінював власників офісу — поїздок було мало (всебільше паперових робіт було) і проблема пішла в довгу скриньку.
Піднялася ця проблема лише наприкінці лютого 2022-го року. І як назло тижнем раніше зняв кожух важеля КПП (перешивав на новий зісвоїм улюбленим синім рядком) і сам набалдашник важеля КПП зняв (подарували дві викрійки-заготівлі зі шкіри (тиснену і гладкушкіри)) для обшивки в шкіру. Так ось з Києва Ми виїжджали понад 12(! ) годин і на відстань в 656 км. Витратили замість звичайних 8годин 50 хвилин аж 27 годин 25 хвилин — і це все БЕЗ Зупинок.
Ну та гаразд про сумне.
Тепер таки з'явився час і можливість (скоріше необхідність заміни).Природно, за 80, 00 грн.($2.29) вже й розмови немає. Зновупошуки. Стежки проторені. Шукаю як уперше. Скрізь (в основному)видає "універсальний" номер FT 1369 по TAKSIMу.Потрапив і номерок ROTWEISS RWS1995 (але ні розмірів ні ТТХнемає). Навіть у зборі з корпусом куліси та важелем номер вивів на46313622 Fiat/Alfa/Lancia та 735322934Fiat/Alfa/Lancia. Також був на розгляді і AYHAN (туреччина)A5023.Благо Моя втулка була в руках і можна було порівнювати іставити правильні питання продавцям.
Зрештою вийшов таки на адекватних продавців у м. Львів, які навітьна фото змогли толково пояснити для якоїсь машини (по мотору ірокам випуску) яка втулка призначена. Видно, що хлопці давноторгують цим товаром, бо всі фізичні розміри. Я їм говорив злистка, а вони (судячи за швидкістю відповідей) підтверджували абоспростовували. Для контролю дав їм свій WIN код і відправивпару фото демонтованої втулки. Хлопці практично відразу відповіли (іпідтвердили і Мою здогад по втулці), що потрібна Мені втулка під №3на фото в оголошенні
Фото з оголошення
…і інший ракурс

в і оголошення було зазначено що виробництво ROTWEISS (туреччина)
Фото №1 для — Fiat DUCATO з 2002 року та Fiat DOBLO 2001-2005 роківціна 400, 00 грн .($10.00)
Фото №2 для — Fiat DUCATO з 2006 року та Fiat FIORINO Євро-4 ціна200, 00 грн.($5.00)
Фото №3< /для — Fiat DOBLO з 2005 року та Fiat FIORINO Євро-5ціна 200, 00 грн.($5.00)
Власне взяв у них номер картки і попросив пару крапель мастила (десь в оголошеннях траплялися комплекти з мастилом для цієївтулки) прямо в пакет всипати (там мізер її треба). І хоча б знати, яка вона там має бути. Моя стара була густа і біла… Дав номервідділення у м. Умань та П.І.О Свої, а Сам став розбирати кулісу.Для початку відкинув наконечники торосів КПП . Правий легковідкинувся — там упор є у прапорець важеля, а ось лівий довелосяімпровізувати упор за допомогою кліщів переставних.

Ось такий вид важеля у втулці. Мастило густе білого кольору
Нарізав ножицями по металу зі шматка оцинкованої жерсті так звані "пелюстки" і по порядку вставив їх між корпусом і втулкою під кожнуклямку на відливах корпусу куліси.Половина пелюсток вже на місціОдна з пелюсток самої втулки таки зламала. Але не страшно - аджевона все одно змінюється. Всі 6 (їх то 7, але 1 Я зламав) пелюстокна місці - можна виймати важіль з втулкою І ось все і вся піднялосяз надр куліси Вже беушна втулка з відламаною пелюсткою
Ну от і вільний корпус куліси під втулку і шарнір важеля безвтулки
І сама втулка — вид спереду
І вид ззаду
Потім зробив чистку та виміри всіх і вся (може Комузнадобиться):
Замір шарніра важеля
…і ближче для чіткості розміру
Ще один ракурс важеля КПП з шарніром
І якийсь номер на самому важелі
Ну і розміри самої втулки.Начебто всі розміри зняв…

Так закінчився день замовлення та демонтажу старої втулки.

На наступний день вже рано-вранці система показала, що посилка вжеу відділенні і можна її забирати. Доставка обійшлася в 60, 00грн.($1.50). Посилку без огляду (зазвичай Я таки роблю оглядпрямо у присутності представника перевізника, але не цього разу) Яотримав - там щось ламатися нема чому. І встановлювати поїхав.
Приїхав на місце і розпакував посилку.
Сама посилка
Посилання на тлі старого комплекту

Розпакував. А всередині крім ремонтного комплекту (втулка ідемпферне колечко) "смердючка" від фірми з рекламою./p>
Змащення за БЕЗКОШТОВНО

Великий ДЯКУЄ хлопцям за таку роботу і турботу.
Ну та їх реклама (до речі дуже правильний підхід)
< /Ще й із запахом вгадали. Я люблю цей запах.
Фотосесія порівняно нового комплекту зі старим

Дуже помітна пожованість старого демпферного кільця
Ну і власне складання куліси вже з новим комплектом
Вдягаю втулку на шарнір
Втулка вже на шарнірі
під кожну клямку
Пелюстки розставив. Готовий до монтажу
За допомогою переставних кліщів (думаю, таки, найвдалішийінструмент для цих цілей) втискаю "складання"шарнір-втулка- "пелюстки" в "тіло" корпусу куліси. І головне незабудьте підкласти демпферне колечко (природно свіже — нове)
Кліщі в роботі. МОНТАЖ втулки на штатне місце
Дожимаємо до упору
І утримуючи в нижньому положенні по черзі висмикуємо пелюстки
Ну от і на місці НОВА втулка
Складання та монтаж закінчено.
< /p>

Залишилося поставити новий чохол важеля КПП (зі Мною улюбленим синімрядком) і у ж обшитий набалдашник важеля (і теж з синім рядком)
Не порушуючи традицій показання одометра на момент заміни втулкиважеля куліси КПП.