Полісся 2012!

На першотравневі свята їздили кататися в Українське полісся.Житомирська, Рівненська, Волинська області.
Мета:відпочити від міста, подивитися красиві місця, випробуватисвої машини, отримати задоволення від бездоріжжя та спілкування здрузями навколо вечірнього вогнища. 4 повні дні.
Маршрут Київ-Новгород Волинський-Луцьк-Сарни-ВеликиОзера-Єльне-Юрово-Усово-Кованка-Городець-Чабан-Повч-Коростень-Київ
Пройдено 1020км різних доріг від майже автобана до торф'яних болітз бродами. Витрата не економна зовсім, і майже 200км доріг, а інодіі не зовсім доріг, на повному приводі з бродами, болотами…
Дорога, яка позначалася на карті, може бути залита річкою, втопленав болоті, заросла лісом молодняком дерева від 5 до 15 років і поцих дорогах вже багато років навіть лісовози не їздять. Частодоводилося пробивати поряд нову дорогу, шукати нові об'їзні дороги, які на картах не вказані. Корисно разом із Генштабівкою звірятьсяще з картами GooloMapsa та їх знімками, на яких іноді можнарозглянути і нову дорогу і те, що на старій дорозі вже давно річкаживе.

С враховуючи те, що снігу цього року було багато, а після зими ще1, 5 місяця постійно йшли дощі, то води цього року багато, мипідозрювали це, але не думали що на стільки. У перший день післякультурної програми планували швиденько дістатись лісу і стати тамночівлею і готувати шашлик, за підсумком залізли в залиті луки денеміряно бродів і прорваних дамб, веселощів було майже на 3 години, а шашлик ми скуштували близько 3 години ночі, але це того стояло :)Машиною дуже задоволений. Під час подорожі помер паливний фільтрабо жаба, ще не розібрався що конкретно, поки не будинки зараз. Непропускала соляру. Подача палива пущена безпосередньо череззвичайний сітчастий фільтр.
Вже після повернення додому зганьбилися гальма. Стара польськадорога з бруківки, з ямами, що після бомбардування, хоч може це йтак, і такої дороги було майже 50км, на одній із ям у задньомуправому барабані вилетів доводчик і "покремсал" там усе. Гальмапочинали працювати тільки після другого натискання на педаль.
Було 6 екіпажів і майже весь маршрут пройшли без поломок, зате востанній день назад до Києва зламалися майже всі і кілька разів.Машинки витягли нас із боліт і вирішили, що на цьому вони своєвиконали:)

Далі фото які розіб'ю напевно на кілька частин.