невеликий ремонт ходової
Вчора поміняв кермову тягу, кермові наконечники, хрестовинипереднього кардана. Встановив кермовий демпфер. (JapanCars) знадією і планами відновити оригінальні та посилити тягу за описом зфоруму терановодів. Віддавати в кермо, майже не відчувається.Єнадія, що з кермовим амортизатором і тяга довше проживе ікомфортніше буде. 75$
Рульові наконечники*2 — 14$
Аморт із кріпленням — 68$
Хрестовини переднього кардана*2 — 28$
> Робота+розвал сходження - 50$
Коментарі8
А детальніше, що за депфер, що за кріплення, фотку б ще цього добра
www.megazip.ru/ua/auto/ni…6/166/6995/158095#g158515На рульовій тязі, є 2 вуха для кріплення амортизатора в горизонтальній площині, для повного комплекту треба амортизатор, кріплення з іншого боку (до рами )Ось посилання на каталог, думаю там все зроз...
ага спасиб, знайшов у екзисті за каталогом, щось раніше не звертав увагу1440 аморт і кріплення 300думаю треба замовити, хто ставив ще собі, як враження?
ефект тільки позитивний буде (не рульову так розбивати) не буде кермо з рук вибивати ))))
так я вже зрозумів, дякую, кріплення замовив, там термін поставки тижня два сам аморт цікаво з аналогів вітчизняних можна підібрати?
на іркутському форумі є ціла тема цього амору Амортизатор рульової тягипочитайу мене аморт Токіко з логотипом Ніцана, подивимося скільки проходить.
Та вже почитав, в екзисті теж токіко 1400Добре, будемо дивитися, як кріплення прийде
Кріплення з боку кермової тяги, де вуха наваренни, ще потрібні втулки в кільце аморта, в комплекті не йдуть, окремо я протикав замовити, але знайшлися придатні які і заштовхали туди, від чого навіть не знаю.