Всем знову привіт! "
Отже як видно за назвою мова піде про те як з приходом зими вмашині стає не дуже тепло, навіть коли вона прогріта. Не в моємувипадку, тому що температура прогрітого двигуна у мене дотягуваломаксимум до 70 градусів що не є дуже добре ... В літо і осіннійперіод це не так вже й занадто морочило, але все-таки думав про те, що потрібно все-таки готується міняти старий термостат нановий.
І так воно трапилося, термостат купив фірми Прамо т.К усі йогохвалять ... Але знайомий говорив що поставив дешевий і нормпрацює)) але я на такому не хотів економити, всяке може трапиться вдорозі!
власне термостат Прамо
нижче старий термостат
назву не знаю, але відходив він довго! )
і так само придбав 3 нових хомути для затиску термостата
поняття має до устрою двс на класиці)
але в моєму випадку сталося що була повітряна пробка, яку дужедовго довелося виводити і це сталося, двигун набрав свою робочутемпературу і протягом всієї його роботи вона трималася в йогомежах як по заводу.
Ну і звичайно після виконаної роботи вирішив привести машинувпорядок як зовні так і всередині. І до швидкого запису до БЖ.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.