Як Ми(Я) Собі музику робив у машині.(Part 3)

Продовжую розповідь:початок ось, і продовження ось
За ніч вдалося знайти гідного вигляду захисні ґрати на заднідинаміки(16, 5 см.) за "смішні гроші" ".
Пара ґрат за малі дні

Знявши задні (трьох вугільні) накладки зрозумів, що в них нічого невтулити.

< Ліва накладка багажного відділення
а під нею на кузові шматок незрозумілого матеріалу
сама накладка з вивороту
дата Її виробництва
ну і замовний каталожний номер і виробник
Вони відштамповані з паперової курточки "турецькогоБуратинИ".Пошукавши "по засіках" знайшов залишок листа фанери івідразу практично засмутився - здалося не вистачить цього шматка.Перенісши контури накладок на картон (від ящика) став деталькикрутити і прикидати на залишку листа фанери оптимальногорозташування двох (! ) деталей на одному рагульному залишку відлиста фанери. Форма залишку фанери до останнього не давала Менішансів з'єднувати саме різами
Навіть на розпилювальний шов вистачило. Ось що означає очі боялися, а руки зробили. Перенісши контури картонних кондукторів на залишокфанери взявся за електролобзик від Black & Decker куплений удалекому 1996-му році в Дрездені на розпродажі. Два "вжики"правильним інструментом і дві дзеркальні деталі в руках.
Але таки вийшло. Вийшло дві повноцінні заготівлі. Далі з'єднуємо їхразом саморізами і підганяємо краї до "ідеальних близнючок".
і робимо близнюків. Ну ось заготовки готові. Оригінальні накладки "йдуть на спокій" на стелаж складу.
" - Традиції, вони і в Африці традиції". Не порушуючи їх:показанняодометра на момент робіт під тата Карло.