Загалом жили були ми з моєю мрією, але ось що став помічатинеприємність. Стартер перестав чітко спрацьовувати і звучав яклебідь, що зітхає, так само і крутив через раз.,
(зря я так швидко його зняв і розібрав)
У мене із заводу стоїть стартер Білоруський БАТЕ на постійнихмагнітах без редукторний.
Короче, зняв повітряний фільтр, відкрутив і зняв дроти з клемвтягуючого реле стартера, взяв ключ голівку на 15 і легко знявстартер. Перше що визначив, шматочки магніту застрягли між якорем іпостійними магнітами, крихт їх ж просто дуже багато і чорний чорнийколектор, щітки більше 12 мм гуд.
все вимив почистив навіть магніти - 6 штук.Складання - простовипробування, ні, тортури!
Інет під рукою гугль і яндекс допомогли але більше налякали. Майжевсі відгуки дуже погані, а по ремонту взагалі жахливі! Загаломзібравши порад і побажань сіл збирати сам двигун з постійнимимагнітами, які тримаються в корпусі пластиковими сепараторами (краще такого і не бачити) руки відірвав би інженеру, що придумавтаке збочення. Коротше при складанні якоря з валом в корпус івстановленні щіткотримача — останній просто підло померрозколовшись на безліч частин із крихкого пластику. Що знаю, ні хтоза білоруський стартер не хоче братися і запчастин до них немає. Теж і у відгуках.
Короче, наскріб по засіках тисячу гривень і знову в мережу щокраще.
За відгуками редукторні стартери, а найпопулярніші і по запчастинахі доступності та поширеності всьому іншому - стартери КЗАТЕ (вАТ«Завод ім А.М.Тарасова» (зІТ), м. Самара)
ну ось.
Враження — запуск як на іномарці з полтика, а звук взагаліпісня!
Коментарі2
нещодавно віддав на сто бендікс поміняти )) вирішили стартер перебрати … 3 дні змінювали, перебирали поплутали полярність магнітів … стартер в зворотно крутиться почав. а на 3 день не змогли знайти бендікс))) хоча в салоні лежав новий редукторний біл...
Все добре, що добре закінчується)