Знову неприємний позаплановий ремонт

Новини з ремонтного фронту.
Загалом машина останні місяці стояла в гаражі, виїжджати не булопотреби. І ось настав момент радості. Перевірив підкапотнеприміщення сарайки, все в нормі, моторчик схопив бадьоро виїхав іпри вивороті з гаража провалилася педаль гальма, ще раз і ще агальм немає.Стою Знак питання в голові? гальмівка ллє, а їхатитреба позаріз — не поїхав, заховав машинку в апартаменти Гараж іогляд. Теж під заміну Купуємо шланги кільця мідні і гальмівнурідину.Геморою було розкрутити шланги від штуцера гальмівної трубкипотрібен хороший ключ на 15 і ключик на 10 п'ятигранний! злизуютьсяграні від звичайних ключів. Рік як ніяк! Загалом все на місці, прокачуємо і тут! почалося! Клапана прокачування гальм - ключик на8 . І обидва передні злизалися грані! Купуємо нові, а викрутитистарі? Порада собі на майбутнє і вам теж, дорогі читачі. Спочаткувідкручуємо головкою на 8 потім користуємося ключем, щоб незашкодити грані клапанів! Ну прокачування за всім відомим сценаріємвід провідних режисерів техніки ВАЗ і звичайно ж за підтримкиінформаційного агентства — Настільна книга ТАЗОвода! переляк.
Ось хтось в'їхав мені у фаркоп — потер фарбу мені на фаркопі.
Ось вони скручені трупи і новенький красавець шланчик.
Стоїмо на місці
> правий бік
Старий убитий клапан і новий, відрізняються, пам'ятаєте спочаткуголовкою відкрутити потім ключем користуватися
Моє власне інформаційне агентство .
Неакуратний водій!