Резистор вентилятора обігрівача Behr-Hella 9ML 351 332-361

Запчастини на фото:9ML351332361
У зв'язку з тим, що з часу покупки машини
не працювала пічка на 1-2 швидкості, 3-4 швидкість без проблем, атакож не включався кондиціонер

перелопатив інтернет знайшов пару можливих причин

> 1. Можливо п***** контактам перемикача швидкостей якщоокислилися контакти в крутилці
2. Можливо п***** проводці від резистора або від резистора домоторчика печі
< 3. Згорів терморезистор (якщо працює тільки 4 швидкість а 1 23 не працюю. Але у нас трохи інша ситуація 1-2 не працюють)
3. Згорів резисторний блок і заміна терморезистора нічого не 185С (градусів) 10А (ампер) був куплений за 50 центів у найближчомурадіо магазині, переглянувши місце резисторний блок був викрученийа резистор заміні.Результат зробленої роботи нульовий. ) знявцентральну панель. Відстебнув трос температури та напрямкиобдування печі. Від'єднав проводку на регулятор швидкостей іпідсвічування.
розібрав крутилку до дрібниць. Там у мастилі якось трохи каламутно.озброївшись ганчіркою все вичистив ... Контакти як нові. Легкісліди зносу\використання але в межах допустимого а сама поверхнядзеркальна ні найменших слідів окислення, ну і хрін з ним. Збираємовсе назад, оскільки час вже пізніше і перевіряємо. Знову результатнульовий ще один вечір втрачено. Далі було вирішено замовитирезисторний блок новий з усім знайомого сайту екзісті не е.Ть собімозок

<
FORD 1 325 972 ~ від 37 доларів
Behr-Hella 9ML 351 332-361 ~ від 17 доларів (produced byVisteon)

оригінал, звичайно, хотілося. Але за що майже 40 доларів. ОбравBehr-Hella
вирішено — замовлено — чекаємо
вирішено поміняти фільтр салону і дістатись мотора пічки іпочистити його так як свист буває з'являється і це перша причиначому терморезистор або резисторний блок виходить з ладу (горить)
п.С. Змащувати всі пишуть, що сенсу немає у зв'язку з відсутністюпідшипників. Там просто закінчена втулочка, дешево і закінчено. Таксамо поміняв фільтр салону, поставив найпростіший вугільний WIXWP9111 з ним же йшла інструкція які болти педалі газу відкручуватиі які болти кришки фільтра крутити і де шукати. Відкрутив вийнявфільтр злякався і викинув його від гріха подалі ... Зовсім чорний.може і всі 10 років не змінювали історія від минулого власника проТО замовчує про фільтр салону. Ну та х. З ним з тим фільтромкуплено-поміняно ввечері припустившись помилки і не подивившись якдістатися до моторчика грубки. Довелося імпровізувати цілий вечір ідо ночі. Він був вилучений запилений візуально у нього справи кращеніж у фільтра. Але теж не ахти
моторчик був у пилу… крутився туговато (пізніше з'ясувалося щотуговато це норм :D) Поки діставався до моторчика заодно зробивревізію проведення. Знову ж таки нічого такого чого надивився вінтернеті у мене немає. Все ідеально) тільки резисторний блокзлегка в корозії (втомився бідолаха за 11 років) Притяг додому.відмив… під натиском води. Де міг дістатися щіткою почистив ...просушив феном щоб не іржавів довго сохнувши. І всього то справ)
трохи мастила в місця втулок хоч і ефекту має бути нуль. Скрип відпилу в тулки а не через відсутність мастила

установка всього на місце зайняла взагалі 3 дні в спробах нічого незламати.
патрубок котрий з заслінкою вулиця\салон треба вставити міждвигуном та іншим патрубком що дуже важко проробити без зняттяторпеди так як там зазору майже немає, але патрубок із заслінкоюповинен стати між ними
спершу пробував на колінах на вулиці і залазити головою в бардачокруками під бардачок та всі справи. Потім пробував з сидіння водіялягає на пасажирське лізти через отвір бордачка. Ще пізнішепробував і голову і руки просовувати через отвір бардачка :D безрезультатів. Але торпеду чіпати не буду.
заліз і сів попою на килимок пасажира при цьому ще вмістивши ноги всалоні під бардачком ну все тепер доступ тільки через бардачок (місце під ним повністю вже зането)
вирішив вийняти мотор спробувати вставити патрубок. В ідеалі зіншим патрубком решіткою в моторний відсік ... Прощупав. Всеідеально все чітко.
знову пробую з мотором знову не йде але пробуємо далі через паругодин все ж таки вдалося поставити його як належить і нічого незламавши =) е.Чий пластик :D (у планах була ще одна поза викрутитьсидуху пасажира лягти на підлогу головою дивлячись під відсікбордачка, але слава богу не дійшло до цього, залишили цю позу напотім.Не можна ж усі пози камасутри або йоги пройти за 3 вечоратаке тільки в кіно буває) після повного складання перевірив роботумоторчика вентилятора. На 1-2 ну зрозуміло не працюють. 3 скрипитьтрохи. Включаю 4 швидкість на пару секунд знову 3 всі скрипу немає.мастило вже проникло скрізь.

по приїзду резистора Behr-Hella 9ML 351 332-361, дальньорозглянуто, і :

. made in france
. produced by Visteon
. Місце затертого логотипу FORD :) ще раз переконався, що зробивправильний вибір
. Новий резисторний блок трохи менше оригінального 2003 року

після встановлення — заробили всі 4 швидкості як іочікувалосяЗапчастини на фото:9ML351332361Запчастини нафото:9ML351332361