> UPDATE:2017/09/27 заїхавши на сто з-за стуку по кузовувихлопної так само виявилося що 1 стійка стабілізатора вже впаласмертю хоробрих, мабуть на останніх 350км зворотної дороги яка булаогидна, відірвався палець від кульки разом контактної зваркизнизу
до речі аналогічна ситація https://megadriver.org/logbooks
після 2700-3000км пробігу (фото №1)
після 2700-3000км пробігу (фото №1)
після 2700-3000км пробігу (фото №1)
після 2700-3000км пробігу (фото №1)
після 2700-300км 2)
після 2700-3000км пробігу (фото №3)
довелося зняти її, а відламаний палець прикрутити доскоби\кронштейна кріплення проводки датчика абс який настійці\амортизаторі
< /Як можливою передбачається поїздка на 3ткм кілометрів увересні, вирішив замінити про всяк випадок стійки стабілізатора, оскільки дороги будуть різного. Характеру від найкращих. До мабутьсамих хренових) як тимчасова міра) а так то я за Lemforder якщо че)що стояло незнаю, змінювалося і коли незнаю, на вигляд вісь покритажитом ніяких номерів вибитих на металі або фарби який немає. На 10балів з 10, і можна було б ще довго чекати їхньої фільнальноїсмерті))) сам у шоці) всередині навіть мастило є і ніяких слідівкорозії ось ця якість, шкода що крім номерів на пильовику \ гумцінічого не залишилося, зачистив вісь стійки стаба наждачним паперомзнайшов якісь номери і незрозумілий логотип ) хто дізнається що цетаке було відпишіться, цікаво ж )) А от те що я купив Mapco19774HPS
< br> . Пильовик дубовий схоже на поліуретан, а кільця дужеслабенькі для поліуретану, коли зрушуєш палець у самий крайвидніється містечко для попадання вологи пилу, а це вже простовеличезний і величезний жирний мінус б** — у старих, хто побачивжиття такого навіть не було, через що вирішив. Їх розібрати інаповнити мастилом, може і дарма але що зробив те зробив))) безнормального змащення вони явно ще менше протягнуть тому що я люблюзбирати ями калюжі))
.Мастила так собі в одному нормально, в іншому обмаль. Але в одномубуло достатньо) навіть сфоткав коли розібрав))
. Кулька відносної гладка не видно слідів від різця верстата. Гайкине фланцеві а звичайні, одразу дістав із-за крому фланцеві))
якщо не пильовик який не щільно прилягає і щоб гайки фланцеві вкомплекті то було б навіть нічого))) а так на 3 по 5 бальнійсистемі
мучаються потрапити стійками в отвір в стабілізаторі або в стійцідопомагав собі маленьким гідравлічним домкратом підтискати стійкупідвіски піднімаючи домкратом гальмівний диск і тим самимскорочуючи дистанцію між отворами щоб просто стійку стаба вставитиніде не стукаючи ))) спеціально його собі для цього купив))Запчастини на фото:19774HPS
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.