Продовжу попередню тему.
Підогнані крила полкар. Спочатку я навіть засмутився колирозпакував їх і накинув, але тепер після припасування виглядаютьвони навіть дуже нічого.
Зазори по капоту
трохи підправлений вигин щодо дверей
виштампування
< /
загальний вигляд зліва (праворуч близько до стіни, незручнофотографувати)
дах у верхній частині лобового скла виявився без дірок
>
задня частина задньої лівої арки в процесі відновлення
виставлені всі зазори по кузову
Ці двері стирчали назовні на хорошу підлогу сантиметра. Заваритидірки).Закінчити по низу тутну і звичайно ж водійська підлога
розібратися з піддомкратниками<
відремонтувати двері водія, так як гідної заміни я не знайшов
балки
І тоді, можливо, начебто, залізом буде все добре)))
Коментарі18
Пороги начебто нормальні у тебе. на який їх міняти
ні, не нормальні, + вони при заміні були посилені
начебто як на фото і ні че як були) ок
поверхнева корозія не дірка ж.
є пару дідок, але ні чого, на жиги буває свіжі подивишся там більше їх немає)
загалом живі, але все одно міняти вирішив, робити так робити
ну та че вже тепер дрібнитися міняти так все, просто думаю рідні все ж краще якістю
Воно так, але наприклад у пасаті підсилювач порога йде на всю довжину і пов'язує між собою стійки кузова. А в джетті немає, він шматочками. Тому був доданий підсилювач, тепер домкратити можна будь-де і як завгодно
це так у цьому згоден, не продумали, здешевили
Я вже переглянув попередні записи, подивися на правому крилі отвору під повторювач, у мене вони не паралельні лінії горизонту.
Обов'язково гляну. Дякую!
Нема за що, мені самому підказали, а так і не помітив би поки не почав збирати -).
Зніми шумку (каучукове покриття) на підлозі, там можливо на тебе чекають нові сюрпризи. Я коли все підняв, то відразу зрозумів що роботи належить зробити набагато більше ніж планував.
я його все проколупав, більше сюрпризів немає
Головне потім добре зашмурдувати всі ці місця зсередини
так, це наступний пункт після фарбування ... якщо я її подужаю
Гарний підхід продовжуй у тому ж дусі)
намагаюся)