Fiat DOBLO доробка печі(обдув ніг)

Всім привіт!
Давно збирався проробити цю доробку у своїй машині, але все ні як зчасом не виходило. Всім відомо що конструкція повітроводів у FiatDoblo така, що тепле повітря з повітроводів пічки йде паралельнопідлозі в сторони, а не вниз як логічно хотілося.Особливо мерзнеправа нога так як на неї зовсім не дме теплим повітрям а дме надногами.Нога дійсно мерзне.І навіть коли салон вже прогрітийповністю.
Для удосконалення конструктивного недоліку Нашої моделі вбудівельному магазині було придбано коліно горизонтальне дляплоских каналів 90°(55*110 мм.) .

фізичні розміри самого куточка повітроводу
розмічений вже
Навіть не пам'ятаю у Кого підглянув ідею (на"megadriver.org" їх багато). Швидко зробив розмітку місцьрізу, і тут з'ясовується, що і дрімель і відрізні диски залишилисявдома в Києві./b> ,
смачне

якого тут за місцем випито незліченну кількість.

Та тупо розплескав кришку пляшкову на дерев'яшці і просвердливотвір. Благо шуруповерт опинився в машині. На роль валу до дискабув "запрошений" вал від повстяного полірувального барила (придбаного для полірування надбудови камери заднього виду вдодатковому ліхтарі "стоп-сигналу" - ну про це в іншому описі).

керним

І так відрізний диск "hand-made" готовий довикористання.

різак готовий

Закріпивши весь куточок, виробляємо розрізи. Отримуємо на виходідві однакові деталі.
Усуваємо напливи пластику, що оплавився при різанні, і прибираємовсі задирки.
Приміряємо за місцем.

Все підходить ідеально. Одне "але" - білий колір там як на коровісідло. Значить будемо фарбувати.
Підвісив на дріт і пофарбував обидві деталі з балона.
готові до фарбування
струшуючи балон готуємо фарбу до нанесення
ну ось і пофарбував деталі

15-20 хвилин (рівно на одну пляшку 0, 5 л. "жигулівського" з Умані)і все висохло.
Встановив і закріпив на шурупи (по одному шурупу в деталь)

Ну і не порушуючи традицій показання одометра на моментдоопрацювання обігрівача в ноги. PS:Тепер чекаю холодів длякомфортної їзди з теплими ногами.
>