Всім привіт.
Ось уже 2019 рік, 3 роки як Французький Лев носить мій зад попросторах країни.
Автомобіль як для 29 -ти літнього віку мега вдалий, тьху тьху тьхуі дай бог кожному, за час експлуатації з моменту напівкапітальногоремонту двигуна не ламалося зовсім нічого.На вулиці +30 сіл завів іпоїхав, на вулиці -20 сіл завів і поїхав. Найвдаліші автомобілівипускали на початку 90-х.
Але суть не в це, коли я його купував нагадаю за 1000$, він був зпошкодженням у задній частині кузова, точніше був удар. Так ізакинув цю справу і вирішив зробити двигун.
І ось той день коли я як божевільний вирішив витрачати гроші:
Було куплено:
1. Зварювальний напівавтомат;
2. Редуктор;
3. Балон 10л з міксом 82Ar12Co2
4. Дріт 0, 8 мм обмежений і флюсовий 0, 9
5. Шланг 6 м;
6. Болгарка (турбінка, кутова шліфмашинка) Макіта;
7. Дриль Макіта;
8. Знятий в оренду гараж з ямою, підвалом та світлом;
9. Відреставровано задні балки в Полонному (замінені пальці, стоятьвеличезні підшипники, масляни)
Балка
10. Відреставрував два задні дискові супорти (Girling 38 mm)
До реставрації
11. Куплені троси ручника
12. Нові сайлентблоки в амортизатори Magnetti Marelli (не підійшлидовелося підрізати)
13. Будь-яка дрібниця, свердла 8мм, 10мм кобальтові, відрізнідиски, шліфувальні, щітки по металу і т.П.
14. Куплена задня частина кузова (свого ж кольору);
15. Куплений поріг правий та частина ванни заднім пасажирам;
16. Замок запалювання з ключами
17. Ручка ручника у зборі;
18. Вертоліт на КПП з кулькою;
т.Д. І т.П.
Ось до чого все привело, 3 дні роботи =(, просто цікаво чи зможутим більше в гаражних умовах.
Побажайте удачі, буде час скидати фото, відео, ставте питаннящо-небудь підкажу подивлюся.
Видався ще один день, ось що зроблено.
Знята задня перегородка між багажником і салоном. Підігнано коритопід заднім пасажирським сидінням. Очищені деталі від герметика, поки в пошуках зварних точок. Налаштування зварювальника і першішви по металу, в різних площинах. І з різнимизазорами.Передналаштування перед зварюванням кузова.
Очищений багажний відсік, знято два поздовжні ландерони, очищенийпоперечний ланжерон, наступні дії:прохід перетворювачем іржі, тароз'єднання стикувального вузла задньої частини автомобіля, зняттязаднього скла, підгін донорської частини.
Усім Удачі!






Коментарі4
Питання, потрібно прокачувати задню балку нігролом або чим там? Просто з покупки машини не лазив хоч штуцера бачив
Я вважаю особисто, що та кількість мастила яка там, вистачить на дуже довго, там відбувається тертя шляхом кочення, і мастило не скидається з робочої поверхні пальця, для профілактики можна розкрити кришку на важелі та подивитися стан підшипників та ...
Ото ти замахнувся! Я в Полонному теж реставрував, зробили все офігенно! 8 місяців, 40000, політ нормальний!
👍