Все Привіт! А роботи продовжуються. 1. Були куплені радянські Мітчики 1 і 2 номер і Плашки зістандартним ходом різьблення. М4, М6, М8 + власники до них. 2. Опорний підшипник та подушка підшипника. 3. Відреставровано опорні чаші стійки. 4. Замінено передні амортизатори на нові; Стійка Права і Ліва. 5. Заварений передній підкрилок, відреставровано обидва лонжерони ізаварено кузов передніх арок. Герметиком. 6. Запиляна підлогабагажника до кінця, доварені ланжерони до підлоги. p> Підлога багажника 7. Видалені іржаві частини заднього підкрилка.І відремонтовані. Арка багажника. 8 Майже дороблено задня частина лівого порогу зі стоком і крило (нештукатурив просто кислотним ґрунтом поки що задув) 9. Знайшов болтиреального класу міцності 8.8 під шестигранник, після виточив прозапас. А ще викупив усі втулки у двері з Exista 22шт./32-56грн. Болти Peugeot 405 Дорестайл! Куплена шумо-віброізоляція STP. 10.1 Bimast Bomb Premium — 6 аркушів. 10.2 STP Aero Plus New -5 аркушів. 10.3 STP Aero New — 4 листа. 10.4 Сплен 3004 і 3008 по 2 листи на пробу, що є що. 2 прикатувальних валиків та промисловий фен Dnipro-M GH-200; 11. І дістався до найсумнішого! =( Сили закінчуються, але нездаюся) Освоюю формування листового металу))) Постараюсь повторитицю деталь. І поварити кузов у цьому місці. Ванна вакуумника гальм. Перевірте свої, не полінуйтеся.Виробник Всім Добра та Удачі! Далі буде.
цікаво продовження з ванною вут. я поки що просто обробив перетворювачем, металу значно менше залишилося, все в раковинах. не наважився корито розкривати
Можна спробувати. Але я переживаю за міцність. Купував болти у спецмагазині від Київського заводу з філією в Одесі мають свою лабораторію та сертифікати. Але дуже переживаю, щоб не були м'якшими 8.8, тому що на вигляд схожі на будівельні болти сталь ...
Коментарі20
цікаво продовження з ванною вут. я поки що просто обробив перетворювачем, металу значно менше залишилося, все в раковинах. не наважився корито розкривати
Під коритом багато іржі було. Але судячи з твого фото, стан у тебе краще буде.
ось так було, коли просто вручну залізною щіткою почистив. загалом виклади потім як зробиш. цікаво чим заміниш
Мега робота, молодець!
Крутяк!
Зразу зроби стік води нормальний у ніші
Конешн) Я конструкцію поміняю. Тому що там стоку із заводу немає. Широкий отвір там ущільнювач гумовий з проводкою йде. Воді нікуди йти було.
З ніші сток є
Правильно, але початкова конструкція цієї ванни не передбачала стік=)
Якщо стежити за чистотою, то його вистачає цілком
є фото зразка? я намагався під жабо зробити стічний жолобок, але все як то не тримається і не працює
Під жабо я зробив із пароізоляції
Мені теж чекає така робота. Респект і Уважуха. !
Пальці можна замовити?
Можна спробувати. Але я переживаю за міцність. Купував болти у спецмагазині від Київського заводу з філією в Одесі мають свою лабораторію та сертифікати. Але дуже переживаю, щоб не були м'якшими 8.8, тому що на вигляд схожі на будівельні болти сталь ...
За міцністю іноді пишуть 8.8 насправді 5.8
Ось і я про те ж. Я спробую якось динамометричний знайти і перевірити на злам. Або десь незалежно на розрив.
Їх би з нержі зробити, але вартість буде не мала
Ні, не можна. Метали різні за своїми властивостями. У місцях зварювання будуть окислі, поїсть ще швидше і сильніше за кузов.
Там же втулка в петлі