Загалом, як ви пам'ятаєте раніше, заводиться машина перестала не зтого, ні з сього. При цьому втягує і стартер - справні. Повиненподаватися плюс взагалі продзвонювався, як мінус.Продзвон всіхланцюгів від замку запалювання показали справність всіхсистем.Проведення сигналізації теж в нормі, не блокувало.Загалом, як і передбачався один з варіантів - вирішення проблеми лежало накоробці передач через поганих контактів, Через які довелосязнімати інтеркулер.
Саме з'єднання цього дроту (білий на фото), при чому на штекерівикликали стільки проблем)
Коментарі15
субару брат підкажи! ось у мене зараз ситуація така - машину завів прогріл доїхав до будинку заглушив і більше не зміг завести, крутить стартер але до движка не рухається і не крутить движку! стартер робітник - замикав його все працює! але як тільки ...
все-таки моя версія виявилася вірною ))) ! До речі у мене подібна проблемма була після заміни дригача, електрики теж там лазили дивилися в результаті я сам за ніч у гаражі перелопатив всю косу і все завелося ))
Так норм) Коробку 2 місяці тому міняли, все ніяк в БЖ не викладу.
скільки у мене всього цікавого сталося з машиною а ось руки ні як не доходять написати, то фоток немає, то просто ліньки)
також історія… як то приїхав на заправку і привіт. повернувся на евакуаторі. в гаражі знайшли що провід просто випав контакт. Підтиснув вставив назад, і поїхали.
ну ось, а я тобі що казав!
В принципі правильно думали на АКПП, правда на штекер не думали)
Молодцю! А ти повернувся до Луганська?
Та не, просто драйвівцям нагадав про себе з Луганська)))
Зрозуміло.
Десь я вже це бачив)))
;) так-так))) Не змогли з електриком зробити) Вийшло самому.
Н-так... Ось тобі і автоелектрик. А вивіска на підлогу будівлі. До речі, трохи далі, по іншій вулиці, є ще електрик, вже дідусь, але в електриці тягне, що твій комп'ютер)))
Так норм.електирик) Грошей не взяв) Хоч я і запропонував.
Брати гроші, за те, що не зміг зробити?)))