Тормозні диски Rotinger і колодки Power Stop
Всі любителі активної їзди на Mazda 6 стикаються з проблемоюперегріву, а після биття гальмівних дисків, і я не став винятком. Урезультаті після проточення дисків від'їздивши 600 км з'явиласялегка вібрація на кермі понад 140 км/год, підвіска в ідеалі, напарочці шиномонтажках перевірив балансування коліс теж без питань, ну що ж дискам дупа прийшла, і це на тачці за 30 тис. Уе. Звичайноце велике питання про якість розхідників яке ставить Mazda іззаводу на свої авто і на які не поширює свою обмежену гарантію, врезультаті і отримуємо слабкі гальма, які перегріваються після паригальмування з 200 км/год до 100 км/год, зрозуміло, що машина важкане для гонок, але вона повинна забезпечувати надійне гальмування натрасі в будь-яких. Умови і мови про биття навіть не може бути.Урезультаті думаю робити аналіз складу металу дисків і колодок ізрозуміти чому так виходить, а після вже поставити нашому головномуімпортеру в країну питання, як вони допускають продаж авто з такиминенадійними гальмами і всіляко ухиляються від відповідальності вданому питанні, але це довга історія сподіваюся буде якийсьрезультат, просто справа принципу в даному випадку. А поки прикупивсобі нові диски Rotinger і колодки Power Stop думаю їх маєвистачити на довше ніж на 8000 км. PS Друзі, будьте обережні пришвидкій їзді не сильно покладайтеся на рідні гальма.Запчастини нафото:501436
Коментарі20
Це на рідні супорти? Теж зіткнувся з цим
так, під 1 поршневий під 296 диск
цікаво на mazda 3 BM підійде
в салоні BMW купував. нову це була остання модель перед виходом нового кузова ... тому і акція ... а там х.з як воно насправді?
Найсумніше що у машин за 100 000 все те саме тільки в профіль ... товариш взяв BMW 730 рестайлінг як раз була акція з 130 скинули до 100 і що через якийсь час на капоті і бампері полазив лак від сонця ...
Мабуть тачку підфарбовували явно не на заводі BMW, можливо тому і скинули
Все вірно на хонді теж саме ... можливо якби кожен власник виносив їм мозок (а тільки щоб ця інформація доходила до виробника) чогось там і покращили ... а так ...
У тому й річ щоб заморочиться з експертизою дисків цифра стартцет від 5000 уе плюс потім суди та інша тяганина, і в ітігу буду переможцем з новим комплектом дисків за 5 шматків😄😄😄 закинув цю ідею, не виконують своїх зобов'язань і цей факт , тішить що...
Це прокляте биття в кермо мене вже з глузду зводить. Пробіг 16тис. Вже серйозно замислююся про заміну гальмівних дисків і колодок.
У вас начебто їх проточують по гарантії і змінюють колодки на якісь модифіковані щоб не так диск гріли
«На якій швидкості відбувається биття? розвал і думаю зробити діагностику ходовий, тільки не в ОФ. Ціна в ОФ за діагностику 1350 руб. а в результаті цей діагностики. Думаю, якщо буду присутній при огляді - відповідь одна - все в нормі. , т.к. 2 машин...
Та спочатку пару гальмування з 200 км / год і моторошне биття під кінець гальмування, у них є хрень якась з магнітом для перевірки дисків нехай мож перевірять, захист або брякала чет підігнули начебто зараз норм, реально навіть диски не у офів менел ...
Стояли у мене на Мазді такі в коло з колодками, на тверду 4 себе показали. Для 2,5 вони слабенькі.
але в будь-якому випадку краще за оригінальні, а що зараз коштує?
Мазда продана, на Лексусі стоїть стік. Але незабаром заміна, щось шукатиму.
а у мене така ситуація - биття було відразу після виїзду з автосалону. зараз пробіг 33т.5т тому зробив розвал-сходження на хорошому СТО. Проблема пішла! Таке можливо? гальмував по-різному ... і з 200 до 0 і з 160 .все ок.но гріються швидко і стають в...
хм, ну сход-розвал я теж перевіряв, вперше коли проточували перед проточкою поміряли биття, та й плями перегріву наочно були видні на самих дисках, в моєму випадку це диски((
цікаво ... покатаюсь трохи. якщо з'явиться-поміняю відразу) скинь посилання, де замовляв. будь ласка))
Замовляв за рекомендацією у нього su0mi
дякую)