Відгук по дисках та колодках EBC
Всім привіт) Як і обіцяв, пишу свій відгук за даними дискам зколодками, не знаю хто і як їздить, але після пари гальмування зі180 до 80 км/год, педаль стає дуже м'якою і ефективність гальмгубиться, хоча млинець ніхто в инете на них не скаржиться, несперечаюся що коли вони холодні і потрібно екстрене гальмуваннявони справляються на ура, але пару таких гальмування і все, у васнемає гальм надалі ((( Про всяк випадок змінили і гальмівну рідинущоб виключити її вплив, але результат залишився колишнім. Сьогодніплюнув і підкинув свої стерті в мотлох, але перевірені колодкиPower Stop ганяю 30 хвилин по місту ніяких перегрівів, виїжджаю натрасу 3 гальмування 180 - 80 км/год і після ще два практично доповної зупинки авто і млинець вони гальмують, спрацьовує системаекстреного гальмування аварійка все як належить (на EBC гальмуваннябуло таке.) У результаті замовив колодки Power Stop, вони нібито ігірші за температурними параметрами, але в реалі виявилися кращими.По дисках EBC поки рано щось говорити, але такого гулу як віднасічок Ротингера я не почув, працюють практично безшумно). Таксебе повели колодки, радий вислухати ваші думки)
Коментарі20
Привіт! У результаті, що скажеш? Який пробіг на Ebc пройшов? Не веде? Які краще колодки?
пройшов 20 000 км на них, все норм, колодки все ж таки поверстоп найкраще сподобалися, та й диски ротінгер)
Вибач, не зрозумів, в результаті ти за ротингер або за Ebc? Великий знос? Які диски довше відходять?
досі стоять ebc, по зносу начебто ще норм, я за ротінгер+поверстоп.
Попробуй диски марки Тарокс. Тарокс G88 і тормозные колодки Roesch XC-4. Szadi barabannye original stojali.
У мене хоч і не мазда, але машина того ж класу і теж були проблеми з перегріванням та биттям. Поставив ЄВС ультимакс диски та жовті колодки, після цього гальмував 230-80, двічі спокійно витримують, а постійні гальмування 190-90 по трасі стабільно три...
Купив собі колодки Yellowstuff очепнь задоволений. Не пливуть взагалі, навіть коли диск уже горить. Поки їжджу зі штатними дисками щоб добити їх. Ці жовті керамічні колодки повинні сильно їсти диски. Дізнавався у постачальника про диски EBC у постача...
так ці ж дірки не наскрізні)
якщо їх поєднати виходить дуже велика порожня площа. Різниця дисків тільки в наявності дірок, але ніякі характеристики вони не покращують. А ціна відрізняється сильно
є також припущення що через більший зачеп на 19 дисках на них навантаження більше, але факт залишається фактом, вони конкретно у мене пливуть, PowerStop немає.
та до речі я помилився в пості своєму. Я порівнював Блейд спорт диск і ультимакс. У них зараз сплав однаковий. Повністю ідентичні диски. І в себе Грін стоїть, може тому і пливуть. Я собі жовті відразу поставив
Аналогічно на зиммерманах і колодках Вагнер. Це рішення від биття, але не для покращення гальм…((
завтра чекаю поверстопи нові, як притирання пройдуть подивимося як покажуть на цих дисках цього літа
Мені не горить, але тепер не знаю, що далі ставити. Відбиваєш ти мені єдиний реальний варик. Я поки що на стоку і все, начебто, норм. Відкотив одні передні за 27к. літом міняти
EBC диски хороші і тихіше ротінгерів будуть, а ось колодки Greenstuff виявилися слабкими, можливо потрібно було подружжя з Redstuff або Yellowstuff брати, але вже чекаю свої PowerStop не хочеться більше експериментувати))
Така ж херня на мотоциклі була, кілька гальмування і як в масло натискаєш, армовані шланги, пелюсткові гальма і нормальні колодки начебто виправляють ситуацію. Ну і не забуваємо що у нас все-таки супорта не гоночного рівня. Так що для умов треку потр...
комплексний підхід у нашому випадку, це заміна на авто більш серйозного рівня)))
Або зробити stage 3, з правильними залізняками)))
Дякую за інформацію. Ніколи не чув що прямі ставляться в один бік, а загнуті насічки в іншу. Про що необхідно сказати додатково, так це про напрямок фрезерування. Фрезерування робиться поперек вентиляційним лопатям, щоб не потрапити з ними в одному н...
просто у мене диск стоїть інакше, та й на інших системах проточки та перфорація в інший бік ні як у тебе.