Настав час міняти масло та фільтри. Останній раз ТО робилося на 107тис. Км. Згідно з сервісною книгою. Як уже відомо, німці дуже "правильні" :) і роблять ТО строго за регламентом — раз на 30 тис.км.. Я вирішив не чекати 30тис, та й є теорія, що після купівлі б/уавто краще поміняти масло і всі фільтри. MANN, на фільтрі салонузаощадив - узяв HENGST. Спробувати liquimoly, але цінник в 2000грн.(75$) за 6л мене як то не радував.З маслом вирішив, поки що, неекспериментувати і взяв GM 5-w30, що лив у Combo.Претензій до маслау мене за 3 роки експлуатації не було.Може кому буде цікаво якмасло поводиться при смаженні, тут же є GM.Результати ніби якнепогані.Дякуємо за посилання eugeniy90
<
Зі зміною машини вирішив змінити СТО, за порадою друга обрав BOSCHService.До речі, ціна на заміну фільтрів і масла становила лише150грн. (всього 150), хоч і хлопці витратили на заміну 1, 5 години.Зробили все гаразд. Єдине забули скинути сервіс на бортовомукомп'ютері, але це не складно зробити самому :). Мене дужецікавило, які ж розхідники ставлять у Німеччині офіціали, тому щохотілося на майбутнє брати оригінальні фільтри. Вуаля, GM ставитьвсі MANN фільтр. Масляний і паливний не фотографував, тому що кодина фото не було видно, але можете мені повірити вони відповідаютьтим, які я купив. Фільтр салону GM Повітряний фільтр GM >
Всі фільтри були загажені, особливо повітряний, так що всім раджупісля покупки б/в авто, будь-то Німеччина чи Україна, змінюйте всірозхідники.
Підсумки та ціни:
Ціна на фільтри
Ціни на фільтри — 1318грн. (50$)
Олія — 710грн (27$)
Робота — 150грн (6$)
----------- -------------------
Разом — 2178грн (83$)
To be continued… Далі спробую описати пригону Айстри зНімеччини
Коментарі18
Скільки масло в двигун влізло?
5,4
От цікаво як деякі колеги визначають якість, на смак чи на око?
MANN Filter, MAHLE (Knecht) Hengst і Filtron це все виробники і постачальники на конвейри складальні автовиробників. У Німеччині ні чого не виробляється ( всі виробництва знаходяться в 3х країнах) . USA або Adidas Made in Gernany., , , Ціна за будь-я...
Олія в движку через 15 тис.км. або щорічно змінюють в наших совкових умовах. У мене на Джейку прямо на корпусі написано що масляний Hengst, повітряний і салонний Mann. Такі і беру.
А ось, що на салоннику зекономив, узяв Hengst - це цікаво) Що Hengst, що MANN, Mahle - всі гідні виробники приблизно одного цінового сегмента на мій погляд. Сам з січня з MANN катаюся - все влаштовує, експериментувати з дешевими аналогами, змінюючи ї...
Hengst трохи дешевше виходить (~5$)
Олія GM нормас. Я до 90 тисяч їздив, зараз майже 10 на Лукойлі просто так, до оригінального масла без претензій. Заміна кожні 7,5.
У бензинових паливний масляний фільтр йде hengst. Мені взагалі ця фірма більше ніж манн подобається, а останні C 27 107 вже made in china(
Може ти з масляним плутаєш? Немає на бензинових паливного фільтра як такого.
Так, замотався, звичайно масляний!
Коробки я не зберіг, але на всіх фільтрах писало або Made in Germany або Made in EU
Мені навіть траплявся оригінал із внутрішнім посиленням пластиком, 1 штука залишилася, можу сфотати. Теж hengst. Мабуть, для тих хто 15 тисяч любить катати)
Сфоткай! А то не зрозумію до пуття про що мова, та й взагалі цікаво що ще буває з ними) Ось Манновський нещодавно придбав - так у нього пластик тільки з одного торця виявився - де трояндочка стирчить, а з іншого - нічого , просто гофри щільно проклеєні.
Мені якість Манновського якось теж не сподобалася
Пластик на шайбах ще трохи товщі, ніж у звичайного
Те, що фільтра загажені, це м'яко сказано, судячи з вигляду їх потрібно було змінити ще сто років тому. Дивлячись на все це мимоволі починаєш думати, що сам став жертвою стереотипів і не всі авто навіть і з Німеччини добре обслуговуються. Схоже ця ма...
У Німеччині міжсервісний інтервал 30. І там врятлі хтось полізе міняти фільтр. А на 30 до він виглядає цілком