Ремонт коробки JR5 Меган 3, заміна ГРМ і колодок

Почалося з того, що рухаючись на передачі накатом почувнезрозумілий циклічний гул, який тривав до повної зупинки автопопри яку передачу, при розгоні таке не відчувалося, тільки булалегка додаткова вібрація. До офіціалів, кажуть давай 100 грн., подивимося, подивилися, приходять і кажуть нічого не зрозумілодавай 580 грн., знімемо кришку 5-ї передачі може щось побачимо, аповне дефектування коштувало 3 тис. Грн., на цьому я зупинився, сплативши 100 грн. По гаражах.Були озвучені ціни в 1500-2500грн., за роботу і ніхто не зміг точно встановити чому такий гул. Дякуюйому велике не відмовив.Проїхавши зі мною пару кілометрів вінсказав що на 90% це підшипник вторинного валу, після дефектуваннятак і виявилося))) Та й ціна дуже порадувала))) Були замовлені занаявності підшипники на екзисті, заодно поміняв у нього колодки (зпроточкою дисків) і ремені. Ось так був побитий підшипник, незрозуміло чому і як загинув один, замінив два
ось такий набір ременів
колодки зносив повністю))) 75тис. Км.
нові)

результатом залишився повністю задоволений, в наступному постірозповім як я втратив фіксатор передач, майже все масло з коробки іяк тимчасово вирішив цю проблему)))
< /