Заміна сальників распредвала і коленвала

Недавній візит на сервіс (була заміна олії) показав, що виявленітечі сальників розподільного валу та колінвалу . Дуже характернимпоказником виявилася коробка передач, яка була повністю внизу вмасляній шубі (фоток немає, не було часу клацати). Погодивши бюджетз дружиною, вирішено віддати Матіз перевіреному механіку, з яким явже 10 років як дружу. Сам я цю роботу не зроблю, за не маєткоммісця і власне часу.

Нам знадобиться:
> — Оригінальний сальник розподвалу та колінвала передній — 2 шт— General Motors 94535472 — 100 грн.
— Оригінальний сальник колінвала задній — 1шт — General Motors94535475< /— 112 грн. — Прокладка клапанної кришки — GeneralMotors 94580083 — 93 грн. Попутно з заміною сальників змінилипрокладку кришки клапанів і відрегулювали теплові зазориклапанів.Вся робота коштувала рівно 3000 грн. Мене не було намісці, машина стояла на СТО 5 днів.

Знятий капот для зручності. Зверху лебідка утримувала коробкупередач. Власне ось так це виглядає Задній сальник коленвала. Іншийракурс (з ями) Що в Матізі подобається, так це копійчанізапчастини, а ось що не подобається — вартість робіт, яка однаковадля всіх автомобілів, а десь навіть дорожча робота з Матізу, ніжТуксона, через компактність розташування вузлів.

> Сподіваюся цієї заміни вистачить надовго.

Усім удачі та рівних доріг.