Привіт усім) З Машиною все класно, їздить ганяє щодня) і нарештіназдоганяла 10т км і настав час робити перше т/о після свапа. Всімкого катав, усім страшно їздити так і часом самому іноді страшно, тому що повільно їздити просто не виходить.Готувався до т/о я довгоі знав, що робитиму заздалегідь. br> Поміняли масло та фільтр +тосол, відрегулювали клапани, проточили передні гальмівні диски тапоставили нові колодки, поставили іридієві свічки, новий ремінь грмта ролик, новий патрубок пічки, передні та задні нові амортизатори, товстіший передній стабілізатор та нові втулки, проточенореактивку і зроблено розвал, і було поставлено новий щиток навипускний колектор.А ще сам зробив шкарпетки і чохол на нульовик, іпофарбував гарно двірники, все за стилем). Все зробили у за що велике спасибі) Куча новий фото додається)))
Коментарі13
Все супер, але від чого стаб поставили? І де взяв на нульовик мішечок?
Стаб Артем каламутив, всі питання до нього) а на нульовик і на бачки рідин я сам все пошив)
По стабу чомусь я саме таку відповідь і припускав )А з якої тканини шив?
в магазині купив сіточку яка тягнеться, мотузку і замочок, вдома зробив лекала і все пошив)
а чому заміна олії через 10 000 км, а не через 5 000 км?!
а нахера?
і з Вашої логіки реально тоді міняти через 15 000 км))
а я раніше так і міняв, і олія була прозора і зливав стільки скільки і заливав)
круто! Треба зняти капелюх перед майстром за такий мотор!
Все-таки гарна машина купеха ... гуму їй потрібно 215/50/16.
Дуже красива)
Купе чудова)
спасибі твою теж)))