Air zenith ob2. Airlift. Viair. Radium.

Давно хотів змінити показометр рдт на Radium, але жаба давило поціннику довго. Але дуже манила мене ця найзеленіша стрілочка.калібри.Все.Здійснилося.Можна спати спокійно))).
Так само прикупив нові РВД на підключення передніх подушок і всюнову магістраль на 1/4. Немає ніяких шлангів у дюймах.Але airliftапріорі дюймовий.Докупив у ресивер кран зливу конденсату, ніпельаварійного накачування ресивера, деякі ремки на стійки аірліфт, нуі звичайно ж ті самі шс тільки зі специфічними розмірами.Ось вонина жаль для цінника підшипників.Докупив якийсь інструмент, вжеперевірений часом і зарекомендував себе в роботі.Ну йнайголовніше.Дуть-так дуть.Такі вирішив поставити всім відомийкомпресор для пневми.Для порівняння з viair 480c вам накидавфотозвіт.За вагою він рази у 2 важче, та й є нюанс. Йому харчуванняпотрібне не слабке. Але благо у мене вже заведено кабель 50кв. Ідистриб'ютор харчування на ще 2 незадіяні міні анл запобіжника.Саме на модуль управління airlift autopilot v2 і air zenith ob2.Тепер цю справу треба придумати. Точніше я вигадав де розташую.Залишилося питання в інсталі та виготовленні кронштейнів. Не хочузабивати багажник пневмою. Тому є тільки одне рішення - впхнути невпихуване. А точніше встановити в бокову кишеню компресор. Загалом, як завжди, мозок кипить. Часу на калібру немає. Тож далі буде.