Покатавшись близько 2 т. Км після покупки зрозумів що гальма наелантрі так собі, все ж таки задні барабани дають про себезнати.
Особливо коли в салоні 4 чол +речі в багажнику їх явно невистачає.
Покатався на елантрі де дискові гальма в коло, і… є відчутнарізниця.
Так ось, було прийнято рішення барабани поміняти на диски.< br/>
Переглянувши оригінальні каталоги, прикинув що необхідно.
І так за запчастинами:
Супорт лев/прав
Диск гальмівний лев/прав
Кожух/пильник гальмівного диска лев/прав
Трос стоянкового гальма лев/прав
Шланги гальмівні лев/прав
/>
І ніби як усі.
Заводські номери допишу пізніше.
З пошуків з'ясував що гальмівна система (а конкретніше супорт, гальмівний диск) на нашу модель (AD) така ж як і на попереднюмодель (MD)., почав пошуки на разборках.
Супорти підуть під перебірку і піскоструй.
Замовлено нові гальмівні диски виробника Hi-Q., перехідніпластини, троси гальма стоянки та шланги.
Буду поступово додавати інформацію та фото.
Коментарі11
А троса ручника для барабанних колодок куди справ?
Поки що на машині, але скоро поміняю.
А продати не хочеш? А то мій примерз, пошкоджений зовнішній кожух
У Росії всі елантри начебто на дискових гальмах
В Україні теж усі на дискових гальмах йдуть. А в Америці бувають і такі варіанти, на задніх барабанах, хоча для цієї комплектації дуже дивно.
XD, барабани. а так хочеться що б гальмувала ...
Бує ж таке. Несподівано. Думав уже барабани в минулому.
Нічого не зрозумію, як на 2.0 АКПП можуть стояти барабани
Я навіть відразу не помітив 😂Але і так буває, як виявилося, американці дивують.
Думав, що тільки на бюджетниках барабани стоять. Ось це новина
Не знав що елантра є на сковорідках)))))