Оповідь про встановлення порогів.

Проблема закидання брудом дверей під час їзди біля спортеджу давновідома. Хтось бореться з цим встановленням збільшених бризковиків (і я теж це проробляв, але результат все одно був не задовільний.Детальніше тут) хтось ставить пороги, а хтось просто заплющує на цеочі.З одного боку я терпіти не можу їздити на брудній машині і тойфакт, що машина стає брудною вже через 15 хвилин після миття, якщодорога навіть волога, мені як удар ножем у серце, а з іншого бокупороги, як на мене, не дуже йдуть спортедж, і я боявся порушитийого гармонійний зовнішній вигляд, який мені так подобається.Осьтак я 2 роки і мучив себе сумнівами щодо встановлення порогів.

Але встановлення зимових дисків з ще більшим вильотом, ніж булораніше нарешті перехилило чашу у бік встановлення порогів.

Тут вже було 2 варіанти — оригінал і не оригінал До плюсіворигіналу однозначно відноситься більш висока якість виконання, 100% попадання у всі посадкові місця при встановленні тавідсутність дрібних проблем, пов'язаних з експлуатацією (про цебуде нижче), але з з іншого боку ціна була величезним мінусом, та йвтрата при подальшому продажу мене не тішила, якщо раптом менізовнішній вигляд таки набридне, і я захочу повернути все встік.

Зрештою, вирішив шукати не оригінал. А його, судячи з посилань —хоч греблю гати:на будь-який смак і колір, пластикові, алюмінієві, сталеві, труби, майданчики, підніжки, "бМВ стиль", "мерседес стиль"тощо. Я, природно, шукав максимально схожі на ОЕМ пороги, а це, такзвані, БМВ і Мерседес стиль. Але купити їх виявилося не просто і цесильно здивувало то нічого немає в наявності, то "давайте 100%передоплату, ми через 3 тижні привеземо", то "ой, там на сайтіпомилка в ціні, ми зможемо продати на 2000 грн дорожче", то щеякісь проблеми. Я реально не думав, що це виявиться так складно. Урезультаті, чорт знає, на якому дні пошуків я натрапив на хлопців зДД аудіо. Сайт-замовлення-дзвінок-надсилання. Всі. Жодних АЛЕ.

— Є?
— Є
— Ціна актуальна?
— Так
— Відправити зможете?
— Сьогодні відправимо

Я аж не очікував. Думав, що таки доведеться комусь передоплатувідправляти. Загалом, наступного дня отримав величезну коробку зпорогами. У комплекті було все кріплення, але, на жаль, не булоінструкції. Але, добре діло, на драйві вже повно відгуків таінструкцій.
Самі пороги виглядають дуже добротними, тільки хром смужка менедратувала. Її одразу вирішив затягнути у чорну глянсовуплівку.Приблизно місяць пороги пролежали в коробці, тому що не булочасу цим зайнятися. Думав встановити у оффіціалів під часпроходження планового ТО, але цінник зарядили просто космічний –8700 грн. 8700, Карле! Просто за встановлення! Ви че, збожеволіли? !Там 3 години роботи звичайного механіка, а ціна як за перебираннямотора. Загалом, поряд на СТО домовився за встановлення заприємнішою ціною. Насправді, можна все зробити і самому, процедурадосить проста, але мені було ліньки))) Старі пороги знімаютьсялегко, хоча і виглядає цей процес досить стрімко:знімаютьсябризковики, відкручується пару саморізів у задній арці, а даліпросто треба з силою здригати поріг. Старі кліпси ламатимуться, їхвсе одно не врятувати. Потім провертаємо і виймаємо з посадковихмісць залишки кліпс. Ну а далі сама процедура встановлення -встановлюємо заставні, попередньо знявши штатні заглушки, ставимонові кліпси (до речі, раджу переставити гумові ущільнювачі зістарих кліпс на нові) Виставляємо, підганяємо, вирівнюємо. Потім щераз все перевіряємо і остаточно затягуємо гайки на закладних. Доречі, на відміну від більшості не оригінальних порогів, які ставилитут на драйві, саме ці ніде не довелося підрізати, щоб зіштовхуватизі штатним підкрилком. Все чітко стає з мінімумом колгоспу. Ну атепер про нюанси. По-перше штатні бризковики так просто не стають.Їх треба підрізати чи вигрівати, надаючи нової форми. Ця проблема єу всіх. Я свої вирішив не шматувати поки, планую поставитизбільшені від Frosch, а поки поставив бризковики-накладки, якіставив минулого року поверх штатних. По-друге, немає посадковогомісця під штатний бразговик перед заднім колесом. На скільки япам'ятаю, в ОЕМ порогах їх також немає. Поправте, якщо не правий.А, по-третє, площа самих порогів знизу набагато менша, ніж штатні.Рідні закривають все, аж до ребра, а тут у нас весь поріг та всікріплення назовні. І це той нюанс, про який я писав на початкустатті. Тепер узимку під порогом налипатиме набагато більше брудута снігу, бо йому там є за що зачепиться. Штатні пороги, всізакривають і такої проблеми позбавлені.

Вже є думки як це виправити, залишилося тільки цим зайнятися.

Ну і прошу оцінити зовнішній вигляд спортеджу з цими поліпшеннями.Мені поки подобається зовнішній вигляд, спостерігатиму ще запрактичною складовою.

До речі, посилання на сам товар -ddaudio.com.ua/kia-sporta…odnozhki-original-v2.html

Сподіваюся мій досвід буде вам корисний!
< /p>

Всім дякую за увагу і не соромтеся натискати кнопку "подобається" і ділиться з друзями!