Заїхав сьогодні до друзів зі Sprintech обговорити пару питань і, заразом, вирішили поміряти реальну динаміку мого дизельногоспортеджу.
10.4
"та вже, цифра не надихає." — скажете ви і будете праві!
<Нагадаю, що заводські цифри виглядають наступним чином:185 к.С., 400 н.М крутного моменту, розгін 0-100 займає 9.5 с.
Виходить, що KIA прибрехала на 0, 9 секунди, що дуже багато, хоча яі не сподівався, що все буде чесно, але думав, що з 10 секундмашина повинна виходити.
> У свій захист можу сказати, що й час для вимірів був обраний ненайкращий — середина дня, +35 градусів, а хтось трохи розбираєтьсяв машинах з турбонаддувом, розуміє, що температура на впуску граєодну з ключових ролей у розгоні.
Я думаю через пару тижнів варто підгадати погоду на краще і зробитиповторний замір))
PS< А щоб власникам спортеджів було не так прикро, розповімцікавий факт про новий дизельний Jaguar F-Pace, який типу преміум ітипу повинен їхати 8, 7 до сотні. Так ось, насправді ця машина їдеті ж 10, 4, що і KIA. Всім дякую за увагу і удачі на дорогах! b>
Коментарі2
Цілком нормальні цифри. Був би робот, їхав би швидше, але й швидше б перегрівався.
Ну все-таки психологічно хотілося б, щоб було менше 10 секунд до сотні)))