На щастя, я не курю і користуватися всіма цими "благами" мені недоводиться і від попільнички я позбувся в перші ж 15 хвилинволодіння автомобілем, а ось прикурювач весь час траплявся на очі ідратував мене своєю присутністю.
На щастя, на інші ринки Спортедж поставляється з розеткою, замістьприкурювача, і ще восени, коли замовляв з Харіско датчики дляколіс, то докупив і розетку. Правда, відправили мені її не відразу, але нічого страшного.
Крім естетичної функції, нова розетка повинна була виконуватифункціональну частину, тому що я часто користуюся навігатором нателефоні, який зручно ставиться на щиток приладів, але так як умене мінімалістичний і короткий шнурок зарядки, то йому буквальноне вистачало 3-4 см довжини, щоб дотягнутися до телефону на щитку інова розетка ідеально вирішила б це питання.
На початку, вивчивши конструкцію розетки, я подумав, що саме гніздоприкурювача має просто вийматися з панелі, але просто так рукамимені це зробити не вдалося. На допомогу прийшов китайський набірінструментів для зняття панелей салону, але і з ним все було не такпросто - дуже вже щільно і мудро було сконструйовано. Через 30хвилин мені вдалося вийняти прикурювач:Я сховав углиб панелі діод, який відповідав за підсвічування кільця навколо прикурювача, підключив фішку живлення до розетки, почав її вставляти і ... Вонана відріз відмовилася стає в пази і впритул стикуватися з блокомAUX. Ну що за & #%@!
Доставивши розетку і порівнявши їх тильні сторони, я зрозумів, щохоч відмінності не великі, але вони все ж таки є, і вони суттєві.Виїмки та засувки не збігаються, і через це не вийде без напілінгута колгоспингу поставити розетку, замість прикурювача. Сказати, щоя був засмучений — нічого не сказати. Але бажання в той денькопатися в цьому далі і вигадувати як все це правильно зафіксуватиу мене не було, тому я почав ставити прикурювач назад. Алепідключивши всі зовні, я знову здивувався тому, що воно ніфіга нехотіло вставлятися назад і взагалі я був здивований, як менівдалося всю цю конструкцію витягнути. Тільки через кілька десятокпроб, я зрозумів, що треба роз'єднати гніздо прикурювача іпластикову оболонку і вставляти їх окремо. Звичайно, дрібнамоторика рук дуже важлива і, в деякі моменти, я почав почуватисягінекологом 😂
Але, ще через 15 хвилин все було встановлено назад і перевірено напрацездатність.
Не знаю, чи вистачить у мене ще раз нервів на те, що розібрати всеце і спробувати приколгоспити все ж таки цю розетку. Чомусь меніздається, що не вистачить, тому доля розетки поки не зрозуміла.Можливо, вона послужить донором для впровадження розетки вбагажник, хоча не знаю на який біса вона мені там треба, якщо я нажодній машині ними не користувався.
Всім дякую за увагу, сподіваюся мій досвід будекорисним!






Коментарі7
Печаль)) У мене в цьому плані взагалі все круто Пакета курця в принципі ніколи не було, замість прикурювача є розетка біля акпп, в яку я вставив роздвоювач для USB і в підлокітнику ще одне гніздо USB У результаті одночасно можна включити або 3 телефо...
Ну, в кіа теж вистачає розеток і ЮСБ там де я колупався - розетка 12В і юсб, і для задніх пасажирів у центральному тунелі (розетка і ЮСБ)
Попільничку використовую як тимчасовий міні-смітник салфетки, обгортки та інший дріб'язок =)
А висмикнути прикурювач і використовувати його гніздом, як розеткою не можна? У мене сам прикурювач у бардачку валяється, а в гніздо встромлять радар детектор.
Адаптер по-дурному стирчить тоді
Там ніби різниці ніякої між розеткою і гніздом прикурювача, хоча можу і помилятися.
вся різниця в кришечці і не більше