Відгук про Автомобільний Центр Голосіївський

Деякий час вагався — писати чи не писати (ковтати чи нековтати).
Але потім вирішив — напишу, частково, щоб оформити свої ж думки таемоції, частково — що б дати привід до роздумів людям, якіобиратимуть СТО для ремонту/обслуговування свого коханого (сподіваюся) автомобіля.
Отже, давно бродила думка пересадити кохану жінку на щось із повнимприводом, щоб під капотом не хом'ячок бігав у колесі, створюючикрутний момент, а все-таки двигун внутрішнього згоряння з достатнімзапасом потужності. Прозорою історією Подивилися, прокотилися, сподобалося Наступний етап - перевірка на СТО Автомобіль купувавсяі обслуговувався на Автомобільний Центр Голосіївський - оф.ДилерНіссан, відповідно, туди і записуємося., відповіла на всі питання, записала, прорахувала вартість процедур, підказала дорогу тапоцікавилася, чи знадобиться мені таксі. Молодець, загалом).
У понеділок приїжджаємо в автоцентр за 25 хвилин до призначеногочасу (водій господині пригнав Мурано навіть раніше). Сервіс Ніссананавпіл з Рено – окремий великий бокс на великій територіїавтоцентру. Приймальна маленька, холодна, з брудними стільцями тамоніторами, де видно статус авто у боксі. Заходимо, представляємось (все та ж Світлана на рецепції). І тут починається цікаве ...Оформити машину на розміщення в ремонтну зону нікому ... Менеджер, який, імовірно, повинен був це зробити, красиво пройшов мимо зчашкою кави в руках і пішов курити. Світлана швиденькозорієнтувалася і попросила оформити нас якогось хлопця (назву його3Х4, виходячи із співвідношення зростання і ширини, відзначу такожжахливий суржик замість мови), на що він відповів, що зайнятий, звільниться — оформить. На гарному моніторі, де вказується статусавто у рем. Зоні, з'явився запис - Ніссан Мурано - клієнтзатримується. Клієнт в особі мене та водія "затримувався" у цей часнавпроти менеджера на брудних офісних стільцях. Хвилин через 20менеджер звільнився, прийняв у роботу документи машини, хвилин 5вносив дані, хто власник, хто платить ... У результаті, виявилося, що ціна, озвучена мені по телефону, не доступна, т.К. Машина на юр.особі, а для юр. Особи програма "підтягує" інші ціни і пофіг, щоплачу я як фіз. Обличчя. Будучи від природи людиною "шкідливою" занатурою, попросив зателефонувати начальнику і погодити це питання.Після 1, 5 хвилинного спілкування з начальником менеджер бувпосланий на … і, зважаючи на все, я зі своїми питаннями теж і тудиж. Я, звичайно, дуже зрадів і пообіцяв бути постійним клієнтомконтори, яка прямо з порога привітно зустрічає клієнта і дужеорієнтована на те, щоб я продовжив обслуговувати авто в них іпривозив їм свої гроші (с - сарказм). Менеджер 3Х4 дивився на менесвоїми поросячими очима і чекав, коли я звалю від його столу…Погоджуюся на нову вартість діагностики, віддаємо ключі. -приймач зшаленим поглядом і робить 3 пробіжки повз нас і Мурано, поки ми незупиняємо мущщину і не показуємо пальцем на автомобіль, який вінповинен загнати в бокс. Напружено спостерігаємо, чи потрапить вінмашиною у ворота, він справляється, ми видихаємо.
Через 5 хвилин запрошують у бокс і нас.
Діагностику підвіски приставлений робити "майстер" віком від 15 до17 років, родом із села, але явно не з Київської області, а ближчедо Європи, який розмовляє тим самим суржиком…
Дивимося підвіску, записуємо. Доходимо до огляду двигуна, бачимосліди олії на нижній частині роздатки. Далі починається потік недуже зв'язних слів на малозрозумілій суміші української, російськоїта ще якихось мов. Загальний сенс — мінялася трубка ГУРу, швидше завсе не витерли те, що з неї випливало, але може тече і ще звідките, ХЗ звідки, ми такого не проходили, і нісанівський двигун я бачувперше…
>

Тут потрібно помітити, що я вже в "піднесеному настрої" післязнайомства з 3Х4 і мені вже наполегливо дзвонять з роботи, натякаючи, що без мене процес йде слабко, ніж додають позитиву.

>
Запитую "майстра", що спустився в недалекому минулому зі схилівКарпат і успішно здавав мінімум у слюсарному училищі при церкві: "апри заміні трубки ГУРу гроші платили тільки за заміну? А завидалення масляного забруднення, що виникло у процесі робіт неплатили? " (с-сарказм. Н — не зрозумілий "майстром").
Пропоную "сарказм" "майстру", що перебуває в пошуках сенсу слова, "зняти захист і з'ясувати причину замаслювання (хоча я, як людина, яка почитала пару бортовиків на Драйві, вже розумію у чому причина- задній сальник коленвала, але мені потрібна запис діагноста).Починається ворушіння мозку, губ, очей, рук "майстра", на своїйдивній говірці він пояснює, що зняти піддон він не може або може, але це нічого не дасть або дасть, але потрібно витерти масло іїздити від 200 до 1000 км, а щоб витерти масло потрібно виписатизмивку масла, а це санкціонує тільки начальник, а він обідає.Викликаю менеджера 3Х4 — діалог повторюється спочатку…
Посилаю менеджера та "майстра" на … комп'ютерну діагностику (мамавчила мене бути чемним і не сперечатися з ідіотами).
Приходить комп'ютерний діагност — меланхолійне істота вагою 100 кгз ноутбуком. Сідає в салон, підключається, чекає на завантаженняпрограми.
Я стою поруч, намагаюся звернути на себе увагу, прошупрокоментувати дані діагностики, пояснюючи свою занепокоєннябажанням купити машину і важливістю знання її поточного стану (заготовлені питання щодо каталізаторів, впускного колектора іззмінною геометрією, подушками тощо). Діагностування мої питання табажання купити авто не хвилюють. Удостоїв він мене двомафразами: "завантажується" та "по комп'ютеру - нічого". Дякую тобідобра людина, сподіваюся тебе так само лікарі лікуватимуть. Післячого "меланхолік" вивалився з авто і пішов з гордим виглядом.Мабуть, пішов у відведену йому комору, підключився до зарядногопристрою і перейшов у режим "сон".
Підсумок діагностики — нічого з того, чого я не побачив на власніочі під час огляду на вулиці. Ні секунди уваги, ні грама розуміннямоїх запитань і бажання відповісти на них, жодної відповіді, яка бдопомогла мені зорієнтуватися автомобілем…
Єдине бажання — взяти биту з цвяхами, що вбиті в неї, і загнативсіх цих шанованих людей (на вимогу модератора) під плінтуссплатити за послуги шановного сервісу та піти (сплатити потрібно вкасі, яка знаходиться в іншому кінці автоцентру, метрах у 500-х).Прошу водія поїхати зі мною у "субару Хаус" за 30 км. Через всемісто.
Погоджується. Їдемо. Нас приймаю, оглядають, розповідають що дочого, скільки коштуватиме. Але на годиннику вже 17.00. В обохробочий день, в обох були плани, обидва чекали на інформацію дляподальшого узгодження покупки…

Можливо потім відредагую, але схематично виглядає саме так.
> Підсумок — марна трата часу і грошей. Для порівняння, якоглядали Мазду моєї дівчини на профільному офіційному сервісі:
.
Комп'ютерний діагност (чиста, зрозуміла мова, бадьорийдоброзичливий чоловік років 40-45) - підключився, поспілкувався зімною з приводу пробігу, тонкощів обслуговування та експлуатації, донісши до покупця ставлення до автомобіля в процесі його життя внашій родині. Побачив помилку з абс, з'ясував її походження —заміна акумулятора, видалив помилку. Послухав двигун, подивився, понюхав масла в коробці та двигуні, перевірив повітряний фільтр, дав рекомендації щодо фільтрів у розрізі виробників. Принагіднокоротко описав ресурс коробки, двигуна, дав рекомендації щодотерміну замін рідин, дав рекомендації щодо догляду за ЛКП. Побажаввсього хорошого.
Діагност підвіски (чисте, зрозуміле мовлення, серйозний, зосереджений мужик років 55-60) — перевірив, прокоментував коженвузол, дав рекомендації щодо термінів заміни, дав загальну оцінку.Побажав усього хорошого.
Різні інкубатори? Різні міста? Різні країни? Різні зарплати? Ягублюся у здогадах.