Чергові 5000 пройшли.
Чергові 4, 5 літра SHELL HELIX ULTRA 5W-40, фільтр повітряний SAKURAA1876, фільтр масляний KNECHT OC195, фільтр салону BLUE PRINT (1145грн.).
Крім того, помер задній лівий амортизатор (каяба, змінювався на 40000, років 5 тому.) Виходить і 40 тис. Не пройшов. .
Замінив на такі ж — амортизатор підвіски газовий Excel-G KYB 341353(3188 грн. За пару).
Запланована профілактика гальм, застукали задні супорти.
Ну і повертаючись вночі додому по київській окружній, на долюсекунди відвів очі від дороги і впіймав яму, яку зазвичай об'їжджавудень (добре, що перед заміною амортизаторів), аж бардачоквідкрився. 398 грн.), балансуванням, одна покришка до кінця сезонупостоїть ззаду (шишка ледве помітна). Дякую Віталійці та йогокомпанії, сподіваюся тебе коли не будь виженуть з Німеччини ізмусять жити в Україні. Місцевими рехвормами хер проїдешстолицею
Ось він, наш херой.
.
Коментарі11
Я теж на ньому від'їздив близько 200к на трьох попередніх машинах - проблем не було. Не одна ні їла масла ні грама. Відвідують думки і в аутбек його лити.
Розкажи, як машина живе на SHELL HELIX ULTRA 5W-40, масло їсть/не їсть?
На цій олії вже 6 автомобілів в сім'ї (за останні 10 років приблизно). і це пов'язано скоріше з тим, що машина рік простояла, може кільця закисли. у шелл перемогли. Ну і купую тільки у оф.
Був у Києві в лютому 2013. Їхав від Чернігова. Таких убитих доріг я не бачив уже років 10. Потім поїхали чопівською трасою до Івано-Франківська і далі в Яремче. Як тільки з ЧОПу з'їхали, я прокляв все. Додому повернувся. і викинув 3 диски, незважаючи...
Не так багато змінилося на краще з тих пір, на жаль.
215/50 просто ідеально
Я б навіть віддав перевагу нашим дорогам 215/55 не тре і м'яка))))
Ні, то вже перебір, краще машину поміняти.
Ну я їжджу і норм ...
Поглянув на фото у твоєму БЖ. Має право на життя, враховуючи країну, але я максимум 215/50 осилю.
Макс, то уде перебір, розмір аутбека