Короткочасний скрегіт муфти VVT-I. + Заміна ✌️
При пуску двигуна вранці чути не приємний металевий звук буквальнона 3-5сек, вивчивши простори інтернету, дійшли висновку, потрібназаміна шестерні муфти VVT-I у авто пробіг 170 тис. -то продовжувавїздити, я прийняв рішення замінити.Отже, при розтині виявився люфтмуфти VVTi, ланцюг теж розтягнутий. > — прокладки, олія тафільтра.
Не даремно були витрачені гроші, звук пропав.
Коментарі20
Хлопці привіт. Підкажіть а через довготривале тріскування муфт при запуску може з'явитися несправність по першому циліндру. Тріє на неодружених . Сканером відключали форси і котушки. і 5ий.
Що довго тріщало? Потрібно шукати розумного моториста.
Мені тут співали, що треба двигун виймати, щоб ланцюг замінити Упс ... дочитав до кінця коментарі ...
Ніякого зняття не було.)
Ну значить можна поміняти ланцюг без зняття двигуна? Мені говорив чол, який у сервісі місцевому працював. Типу на 1 і 3MZ всі норми з ременем, а ланцюг без зняття ніяк
Нехай попрацювати і зніме так. Ось Вам жиаой приклад)))), ніякого зняття.
Гідронатягувач ланцюга змінював?
Все змінювалося.
Скажіть через скільки км тріск муфт знову з'явиться?
На момент розлучення з авто пробіг був 317 тис. км, звуку не було.
Яку муфту поміняв? Чи все?
Все разом муфти, заспокійники, ланцюг. і т.д.
Скільки зрештою витратив, якщо не секрет?
це найголовніше питання =)
Головне питання - чи справжні деталі встановлені. Використання підроблених деталей, куплених не зрозуміло де, аби подешевше призводить до болісних результатів. (
Деталі купував тільки оригінал. Ставити в двигун копію не доцільно)).
Солідарний. )
Комплект муфт, і ланцюгів коштує 1000 баксів. Гідронатягувач ще близько 50 баксів. За роботу зі зняття мотора я віддав 15000р. Все що дешевше - аналог але я такого навіть і не знайшов тому обмежився заміною роликів і гідронатягувача. Тріск практично ...
Спасибі! Треба матиме заначку про всяк випадок.
Пошукаю записи)) .