Ось і найприємніший етап відновлення після фарбування.
Якось захопився всім, що зібрав все в купу годин за 10 годин, навіть фотки не робив.
/>
О 9:00 почав, о 20:00 вже поїхав до себе додому на ній.
Всі мене лякали що молдинги ставити важко, як на мене легше ніжзнімати.
< Кліпси одягнув, з верху молдинг начепив і легенькими ударамируки в пару разів все встає на місце.
Поставив за одне нові китайські підкрилки, щоб не забивався бруд укрила і порожнини.
Повторювачі поворотів (які на крилі) нові ялинки знайшов, годину поавто ринку чисто їх шукав, всі продавці говорили у мене немає сходидо того і так тривало годину, деякі взагалі дивилися як дурня, говорили що таких вже не знайти, став від 2106. І в результатізнайшов у мужика зі старих запасів виробництва СРСР.
Підфарники саме СРСР не знайшов, довелося купувати Росію, ну ігаразд.
І так пару фото для наочності складання .
Фото після фарбування.
Перша частина збірки.
У такому вигляді ввечері, ми вже поїхали додому)
Наступного вечора після роботи свербіли руки, вирішив полірнутипару хром елементів (вставка в задні ліхтарі та попільнички в заднідвері).
Результат дивимося на фото.
До
Після ліва вставка.<
Після права вставка.
До
Після
Паста вартістю 37 гривень, свою ціну відбиває точно, це всерезультат 30-хвилинної роботи руками)
У наступному записі буде кінцевий результат складання таполірування, так що підписуємося та ставимо лайки .
Дякую за увагу! )






Коментарі2
Що за паста?
Ось цієї полірував хром.