Ух, нарешті я дістався до бортжурналу.
Після ДТП я дуже хотів знайти пластик синього кольору і заощадитина фарбування, але все виявилося не так просто.Мені потрібно булопереднє праве крило і центральна частина.Здається, я знайшов всіможливі кольори і навіть візерунки, крім просто стандартногосинього.У результаті знайшов синє крило, але ЛКП не в кращомустані, а центр довелося взяти під фарбування.
Крило -70$, центр - 70$, пофарбував лише центр -1500грн(~55$).Крило залишив як є, по смарту є ще пара притертостей, будунаводити марафет пізніше. При установці пластику не з першого разувдалося зробити всі зазори норм - потрібно було акуратно зняти новуфарбу з місць кріплення центру і крил, інакше кріплення непролазили в отвори повністю.
А ще пружина правого аморта не витримала правди київських доріг івтратила один виток.Так що тепер у мене передні пружини нові.Запару віддав 1200грн (~45$), фірму не запам'ятав, але продавець такнахвалював, що я повівся. Заскрипіли передні колодки, думав волога, подивився, виявилося, що колодок не залишилося. Поміняв спереду, дозадніх поки не дістався., А то вдень ще нічого, а от уночі склопереливається своїми подряпинами у світлі зустрічних фар. Чи можехтось порадить хлопців у Києві?
Коментарі2
Лайк. У Пітері не знайшли сині частини. я сказав ставити будь-які (червоний капот, біле крило). Ремонтники плюнули і пофарбували все в чорний з балона. У принципі, виглядає нормально. У місцях зношування тільки трохи проявляється біла фарба…
Полізеш у задні колодки, готуй пружини нові, а розпірні планки став від найслабшого Рено (Дачіа) Логан, вони один в один, але дешевші в рази. Можеш навіть зняти і поїхати підбирати, а то на Логані їх два типорозміри.