Після того як машину поварили і пофарбували все було добре, тихо іспокійно, а ось через деякий час, а зокрема після зими скло зновупочало скрипіти. Я розчарувався і підзабив але днями мене цеконкретно дістало і разом з другом взялися це устраня.Але смужки, куточки це все був пройдений етап і більше я цього робити не хотів.задумки пішли в справу і з невеликою доробкою саме зміцненнястійок. Спочатку ми довго гортали заводське креслення кузова щобправильно розмітити і потім вирізали розмічений ділянкуприхоплюємо, а потім обварюємо .Іне забуваємо що метал подвійний устійці і зовнішня фарба не постраждає. Потім вирізаний шматочокстійки вварюємо назад і зашліфуємо шви.Ну і грунт фарба це вже досмаку.
в отворі дверей трохи підгоріла фарба))) але все вирішується іпросто маркером зафарбував і закрив ущільнювачем і нічого невидно.
.
Коментарі11
Сам влітку пережив такий ремонт. струм мені довелося рем.вставки вваривать.правда замість трубки мені арматуру 8ку вварили.поки все норм.тримається.
Мені це допомогло не на довго (вся справа не вгорі стійки, а внизу, там де вона з'єднується з підсилювачем порога!
якраз можу засмутити))вся справа в тому, що в цьому місці стикуються в одне ціле 4 нахлеста металу і саме вони переламуються і дають вільний хід стійці скла.
час покаже ;)
Це не трубка, а прут 20 мм.
а я і не говорив що це трубка)
виходить ти стійки провалив?
ну вприкінці та але ще з посиленням)))
У мене тільки при - температурі поскрипує ... а при + все ок!
Лобове початок скрипіти?
У мене права стійка була зроблена без мого присутності і як вчора показало розтин, то вона просто була на двох прихватках. ось так ось віддавати машину горі зваршику.