Привіт. При обміні авто попередній власник змовчав про розбитузадню стійку. Довгу годину не маючи можливості її замінити, тайціна на неї кусається 1500грн за 1 шт. Катався так як є.
Почавши розпродувати підвіску форд сієра яка мала б лягти на 36black phantom але через великий гемор передумавши що небудь з неюробити.
Так від придивившись до передніх стійок форд побачивши схожість іззадньою стійкою сеат.Ну і спробував щонебуть заколхозити на першугодину.Тому що вже страшно було дивуватися як колесо люфтити.Тайдрузі яким це показував відмовлялися зі мною кудись їхати нею.знявши ступицю за допомогою болгарки так як болт заржавів у цапфіта сайлентблоках.
Метод нагріву проблему не вирішивши тому болт висверлював. Для тиххто хоче повторити варити тільки з повністю витягнутим штоком
Трішки естетики
Сайлентблоки Ваз класика. Входять як оригінал. Тільки потрібнозібрати виступи. Монтаж стійки і цапфи Монтаж навісного і готовийваріант. Ціна стійки форд 450 новий екземпляр. Набагато дешевше ніжоригінал чи замінник. Стійка працює, після 150 км пробігу підтьоківневиявлено
Коментарі4
я на ВАЗівських саленблоках не зрізав реберця, зайшло якраз, а інакше б бовталися. Раніше стояли рідні, так що думаю навряд чи розточені отвори. Так, що спочатку приміряти потрібно з ними, а потім якщо що сточити )
Та я тож думав щомпойдут. Стукав стукав не пішли.обточив пішли.
а із зазором в 1мм що робив? (внутрішній діаметр 14, а у рідних 13мм, і болт на 13)
Залишив так. Втулки саленблока затиснулися до капелюшка болта і цапфи. Гума прибирає удар. Але це не точно. Подивлюся чи не розіб'є їх.