Вирішив замінити бачок і рідину ГУР
Рідина в оригіналі йде жовтого кольору, не червона як багатоллють.
З бачком не йде гумове Кільце ущільнювача, його купувати потрібноокремо А 0004661880 це його номер.
Ніяких складностей у заміні немає, за часом з відкачуванням рідинишприцем хвилин 30 від сили.
А 000 460 01 83 це номер бачка
А 000 989 88 03 це рідина, або по Febi Bilstein 08972
Ціни:
1) бачок 650грн
2 ) колечко 80грн
3) рідина 300грн
Того:1030грн
Схожі записи
Cls500 w219 сальник хвостовика А0239978747 та еластичка А2034110015
Cls500 w219 сальник хвостовика А0239978747 та еластичка А2034110015
4
CLS500 W219 заміна подушки АКПП, , , А 212 240 04 18, , ,
CLS500 W219 заміна подушки АКПП, , , А 212 240 04 18, , ,
0
Коментарі18
Тож має бути заміна, тільки на 272)) в - 25 кермо взагалі тугим стає 😨
Процедура проста. Нічого складного)
Не знаєш, на ньому теж бачок треба міняти?)
Звичайно. Сенс той самий
Ти пожартував, що складного в заміні ні чого не? Я його рот цей бачок чотири рази на різних сервісах переставляли
Я його спокійно за 10 хвилин поміняю.
Чому переставляли? Тек?
Так ще як і черга пів року знову по тек вже забив доливаю, там же болтик ззаду один незручний
Ні, це ти маєш на увазі зняття самого насоса, а я за бачок говорю.
Щоб зняти бачок, потрібно1) відкрутити один болтик2) зняти шланг3) відклацнути стопорВсе, виймається вперед.Простіше простого😊
Я сам знімав перший раз змінював) знаю ... але мабуть на гавні 3.5 все через жопу 😁
3.5 це зовсім інша історія 😱
А що з бачком було, чого міняв?
У бачку є фільтр. Реально після заміни бачка кермо легше крутиться. Перевірено)
Ааа, нічого собі. Ну у мене начебто легко крутитися від слова зовсім легко. І на вигляд рідина начебто нічого.
Значить не заважай механізму працювати))) 👍
Ось і я так думаю, руки то сверблять як це так я не міняв ж, треба поміняти думає моя голова 😅
Я на w210 від'їздив 9 років з 210000км до 415000км і не змінював рідину ГУР. Вона була чистою як нова, до цього дня їздить і все добре працює.