Давно не писав, для Ваза це не звично що нічого довго неламалося)
Загалом до справи.
1. Лопнув барабан з водійського боку
2. Зірвало трос ручника (іржавів)
3. Лопнув бачок омивача
—-—–———
1. Замінив задні барабани.
2. Замінив гальмівний циліндр, оскільки ті вже закушували.
3. Замінив гальмівні колодки, купував із давно і ось наставмомен).
4. Замінив трос ручника.
5. Замінив бачок омивача.
6. Замінив насос бочка омивача
А ще недавно у мене накрився генератор, був жахливий скрегіт підкапотом що аж віддавало в кулісу, гріхом думав що коробці вида, авиявилося просто розсипався підшипник в гені 302, дізнався я проце коли зняли ремінь генератора і запустили, скрегіт відразупропав.
Комплект підшипників (130 грн) тут у ціні не вказував.
Купил патрубки на зиму силіконові під заміну, 2 патрубки вжепересохли а так не треба))
А ще, у мене вже перевалило за 160.000 на одометрі) двигун такоробка почуваються як і на 100.000))Запчасти нафото:2108520800928
Коментарі5
У мене влітку так само розірвало барабан на 2115. З невідомої причини, гальма були повністю робітники, барабани нові. Став гальмуватися з 170 км/год пішла вібрація, зупинився сюрприз у вигляді тріщини на барабані з пасажирського боку
Можливо у мене він лопнув коли з 200 гальмувався, вібрація теж була, але помітив я не відразу, теж були повністю справні і навіть коли лопнув теж все нормально було, хоча всередині чавун цілий.
З 200 😲? На пріорі з 16 м складно розігнатися 200, а тут петнати з 1,5. Мій край 170 з гори, за ідеальних умов, на трасових шинах. Або у вас конфіг спорт коштує який?
Чесно, я сам у це не вірив)) я б зняв видос та показав але мені страшно було) ідеальні умови, нова траса, не з гори але з ухилу, у мене ж чіп, швидше за все в чомусь він допомагає. 180 я на ній йшов, бортовик на 170 вже пищав а вона їхала, 180, пищал...
👍👍👍